青玉蟠螭谷纹璧汉25×0.7厘米璧面纹饰分为内外两区，内区饰蒲格谷纹，外区饰蟠螭纹。这种璧面刻出内、外区纹饰的玉璧，是战国晚期出现的一种玉璧新装饰纹样，并流行于整个汉代。

    ［获奖理由］

    如果没有凯美瑞，2007年的中国车市会是怎么样？这个问题其实并不难回答！凯美瑞之于中国车市，如同乔丹之于NBA，马拉多纳之于足球，舒马赫之于F1赛车——因为他们都是领袖。“如果综合评价的话，凯美瑞没有竞争对手，因为不光是性能上，还有品牌的知名度，国内都找不出实力相当的对手。凯美瑞从一出现，肯定就是当之无愧的领袖。”这是广州丰田执行副总经理袁仲荣在凯美瑞亮相时说的话。一年多时间过去了，我们再回过头来看这句话，没有人能够不服气，更多的是被广汽丰田所折服，被凯美瑞所折服。

    胜者为王！凯美瑞拿下年度销量冠军早已没有悬念，单凭市场成绩单就足以决定2007中国车市领袖这个荣耀的归属。现在给我们留下的思考是，在凯美瑞创造了如此辉煌的成绩后，会以一个什么样的姿态继续领跑并影响着未来中国车市。

    玉｜车成色

    作为广州丰田投产的第一款车型，凯美瑞是全球累计销量已破1000万辆的全新换代的第六代丰田CAMRY。为满足中国消费者需要而经过相应调校的凯美瑞外形俊逸，动静之间气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。

    凯美瑞的最大优点就是综合性能全面。它的外观承袭了CAMRY家族一贯的优雅，而又相宜地搭配一些动感的元素，很符合中国消费者的审美标准，尊贵而不失动感，大方而且庄重；动力和底盘系统借鉴了一些雷克萨斯的技术，发动机有力而且安静，悬挂系统的减震能力强，舒适性出色。它匹配了两款发动机，2.0升1AZ－FE和2.4升2AZ－FE发动机，都是直列4缸16气门VVT－i发动机，其中2.4升最大功率为123千瓦／6000转，最大扭矩224牛·米／4000转，在国内同级车中属于上乘水准；配置方面也是凯美瑞的强项，从侧气囊到导航系统都能在配置单中看到，实现了功能性、舒适性和尊贵感高度和谐的内饰设计；内部空间上，因为整车尺寸相对前代有不小的增加，加之更高效的空间利用，这使得凯美瑞拥有比前代更宽大的内部空间；安全方面，凯美瑞采用丰田最先进的GOA车身，前排座椅的双重SRS气囊以及窗帘式SRS气囊、VSC

    车辆稳定性控制系统、以及带有AFS等丰田最先进的主动、被动安全技术，是中级车的安全典范。

    凯美瑞的广泛定位决定了它是一款偏重舒适的中高级车，显然设计者在研发过程中注重了行驶稳定性和舒适性，这一点在驾驶过程中感受尤为明显。此外，合理的定价更增加了凯美瑞的竞争力，基础车型不到20万元的起价非常具有吸引力。

    玉｜车产地

    广州丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50：50的股比合资建设、经营的合资整车项目，位于广州市南沙区，投资总额38.21亿元人民币，注册资本13亿元人民币，合资年限30年。

    在充分汲取丰田汽车公司几十年的汽车制造经验的基础上建成的广州丰田工厂，拥有丰田全球最先进、世界顶级的生产设备和工艺，涵盖了冲压、焊装、树脂、涂装及总装等整车制造总成的五大工艺布局近乎完美，并全面导入TPS丰田精益生产方式，被誉为“丰田海外二十一世纪模范工厂”。

    玉｜车表现

    在凯美瑞还没有上市之前，行业人士猜测凯美瑞将会给国内中高档轿车带来地震，想到了凯美瑞会卖得很好，但是还是没有想到它会卖得这么好。自上市以来，凯美瑞的人气一直飙升，今年有望生产17万台，创下了行业生产速度纪录。目前，凯美瑞在不少地方依然出现供货紧张的现象，制造了销量即产量的神话，而且还在不断地创造和刷新着各项销量记录。

    凯美瑞的成功，首先归功于广汽丰田成功的市场销售策略和营销策略。从去年12月至今年11月，凯美瑞月销量以绝对优势领跑群雄，连续十二次夺得月销量冠军，并在9月份以16723辆刷新了国内中高级轿车月销量纪录。

    玉｜车荣誉

    基于凯美瑞车型本身的过人实力和其对汽车行业产生的巨大影响力，业界亦给予了凯美瑞极高的评价。凯美瑞2006年6月中旬上市后，当年就在业界的各项评奖活动中获取40多项殊荣。尤为值得一提的是，凯美瑞成为历史上首个囊括“CCTV中国年度汽车”、“2006年车市总评榜——年度最佳新车”（全国20家主流媒体联合举办）、“中国车坛奥斯卡——年度车型”（《汽车族》杂志举办）、“年度车榜——年度车大奖”（《中国汽车画报》、《北京青年报》、搜狐网联合举办）四大业界最具影响力奖项的车型。

    2007年，凯美瑞依然光华四射，成为各项评选活动的最大赢家。其中，今年10月23日，凯美瑞以48.8分——中高级轿车C－NCAP测试史上的最高分获得五星安全等级评定，最为引人关注。 (杨春福 范峻苹)