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“敞”快淋漓 8款市售敞篷车大盘点
2007年 12月 13日 08:29    深圳车城网
 

   在汽车个性化需求日益旺盛的今天,除了追求速度的跑车受青睐之外,敞篷车也逐渐受到追求时尚的年轻一族追捧。虽然敞篷车一般价格都不菲,但因其拉风的外观和高回头率让很多人欲罢不能。而随着比亚迪F8、名爵MG-TF等自主品牌敞篷车的低价入市,让更多的渴望享受打开车篷疾速驾驭的人离梦想更进一步。下面我们就为您盘点一下目前市售的敞篷车,以期望对您购车有所帮助。
    
    1 比亚迪F8
    预计价格:20万以内

敞篷车(图)


    F8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,过程十分平稳流畅。驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒。F8的硬顶设计,除了让驾驶者充分享受开篷后的迎风快感外,还采用了全景天窗车顶。即使在硬顶合上以后,驾驶者和乘员也可以拥有开阔的视野,尽览车外迷人的风光。

敞篷车(图)


     F8外形设计时尚动感,兼具轿跑车特性。经过比亚迪汽车工程研究院的精心打造,F8造型的前格栅、前组合灯和发动机盖吸取不同的设计元素,完美的有机整合在一起;车尾线条简洁而有力。F8双排座内部设计更加人性化,乘坐非常舒适。F8为双门双座椅设计,更具实用性。前排六向调节座椅,可调安全头枕。前排座位的重心被降低,为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间,同时降低了风阻系数。4.5米的车长,让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。
    
    2 名爵MG-TF
    预计价格:30万元以内

敞篷车(图)


    MG TF采用了来自于F1赛车的中置引擎设计,它所带来的直接影响,就是体现出接近完美的车身前后重量分配,使前后轮的载荷分配更加合理,这是其它发动机布置形式所无法比拟的。在过弯时,由于中置发动机车身重心在车辆中部,车辆没有太大的重心变化,因此在转弯时会更加稳定。

敞篷车(图)


    中置后驱带来的另一个好处是使转向轮与驱动轮分离,两者可以各司其职:专门负责转向的前轮使MG TF转向更有预见性、更加精准;进行驱动的后轮将使操控性能得到大幅提升。后驱车型相比前驱车型降低了转向轮的磨损,也有利于提高安全性。而且,MG TF的前后轮采用了不同的轮胎宽度:后轮比前轮宽了约20mm,这一来自于F1的的独特设计有效增大了整车在行进中的稳定性和后轮的驱动力。

 
(来源: 网上车市) 编辑: Ray
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