2007年和2008年，对于进口三菱在中国的市场开拓来说，是一个具有里程碑的年度，2007年三菱汽车公司加大了对中国市场的拓展，为了能实现2008年销量翻番达到2万辆的目标，2008年还将会有10家左右的三菱汽车4S店开业。其网络建设的速度和数量已经超过了布局中国多年的奔驰和销量提升神速的雷克萨斯等，并从07年开始，进口三菱引入中国市场的新车就接连不断。

    1、2007年7月21日，在第二届中国（深圳）汽车文化博览会上，进口三菱08新款格蓝迪在深圳正式上市：（27-30万）

08新款格蓝迪拥有新前脸、新外观，在原有的基础上升级为215/55R17轮胎和17英寸铝合金轮毂，整体感觉更加饱满、厚实。同时配备了前保险杠转角防撞雷达、电子防盗警报器、全新米色座椅及米色内饰、门槛铝合金装饰条。

（第一位08新款格蓝迪车主从三菱事业部副总经理崔寒川先生手中接过车钥匙）

08新款格蓝迪配备了2.4升MIVEC发动机，可通过调节气门正时达到所有行驶条件下的最佳性能。这使得它可以在低速时产生更高的扭矩，以便快速利落的起步，在高速时能输出更充沛的功率，以获得更好的动力。与发动机相配的是带运动模式的lnvecs-ll 4手自一体变速箱，门型换档控制板降低了错误换挡的风险，使换挡更为容易，同时增加了运动感。

08新款格蓝迪的售价为26.2—29.8万元。排量为2.4L的08款格蓝迪，分别有7人绒座、7人皮座及6人皮座，三个版本以供选择，车身颜色分别为银灰、紫灰、绿灰、深红、深蓝、纯白色、珍珠白和黑色。

2、2007年12月1日，在深圳唯一进口三菱经销商——大兴汽车三菱展厅内，进口三菱08新款欧蓝德EX在深圳正式上市：（25.9-28.9万）

这是今年1月欧蓝德首次以进口形式在中国销售后，三菱再次在中国推出的该车系全新车型，新款在单纯3.0排量车型的基础上增加了2.4排量的车型，2.4L欧蓝德配备了CVT带运动模式，最大功率为125kw/6000rpm，最大扭矩为226N•m/4100rpm，而新款3.0L则配备了6速手自一体带运动模式及AWC全轮控制系统。

整个发布会场面十分火爆，现场用户对这款新欧蓝德表现了极大的关注和较高的期望值，同时为了庆祝08款新欧蓝德的上市，大兴汽车举行一系列的上市促销活动，包括以“新”带“旧”活动、上市“回馈大喜礼”等等，可让用户享受到多重服务与优惠。

3、2008年1月份左右，，进口三菱第四代帕杰罗V97将在深圳正式上市，现在接受全面预订：（预计：50.8-54.1万）

原装进口帕杰罗采用全新的3.8升24气门V6单顶置凸轮轴MIVEC发动机，最大功率达到198kW(269马力)/6000转，在2750转时就能输出343N．m的最大扭矩，动力提升显著。外形方面，该车棱角分明，更符合硬派越野SUV的身份。第一代帕杰罗1982年上市，25年以来已经销售了超过250万辆，在超过170个国家和地区销售。

4、2008年3月份左右，，进口三菱排量为3.8L的3门版第四代帕杰罗将在深圳正式上市，现在也接受全面预订：

5、2008年的下半年，进口三菱2.0L的新一代蓝瑟轿车和2.4L的三菱跑车ECLIPSE将在深圳正式上市，其中2.4L的三菱跑车ECLIPSE就是很多人熟悉的日食跑车：

新款日蚀（Eclipse）跑车逐渐抬高的腰线、大胆的前脸和轮拱极具攻击性。顶级的G T 车型搭载排气量3.8升的V 6引擎，具备达到260h p 的最大马力，还有达到35.6k g m 的峰值扭力，可选择六速手排或五速自排变速系统，并且均配置最大输出功率650瓦的ROCK FORD FOSGATE 发烧级顶级汽车音响。

以日产350Z为竞争对手的三菱日蚀（Eclipse）

6、2008年的下半年，进口三菱著名的第十代三菱赛车LANCER EV0LUTION X也将在深圳正式上市：

第十代三菱EVO将搭载2.0升涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机，以及6速手动变速器，同时配备了三菱S-AWC牵引力和控制系统，这套装置能够整合4轮驱动系统以及扭矩输出和刹车控制系统。这款全新第十代EVO在日本市场将会被命名为“Lancer Evolution X”(罗马字母X)，在美国市场则叫做“Lancer Evolution”。

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