Infiniti的设计还有别于其他日本车型的精工细作，它的“精”更多追求人性化的设计。而车上仪表盘的冷光灯设计，则将魅惑感十足的“艳”很好的体现出来。

    而很少被中国人使用的“凛”字，则表述的是Infiniti现代豪华理念中所强调的客户和咨询人员之间平等服务和被服务的关系。

    除了从产品汲取灵感，彼得?迪克森还从高档时装、家居设计、新潮电子产品和首饰设计中借鉴灵感。Infiniti经销店里的很多细节，包括建筑用料和设施的摆放，椅子、桌子、咖啡杯的选择，都很有创意。这让经销店看起来更像是一间艺术博物馆。

    “俘获”中国的高端客户

    Infiniti 1985年创立于美国，由于秉承了日系高端豪华车高性价比的特点，已逐渐在美国站稳了脚跟。2006年，Infiniti在美国销量超过12万辆。

    2005年4月，日产公司CEO卡洛斯?戈恩宣布开始实施为期三年的“日产增值计划”，并对日产赢利、增长和投资回报等方面做出具体承诺。计划的一个重要突破点，正是要在全球范围内推广Infiniti品牌。

    当时该品牌仅在北美、中国台湾和中东地区销售，新计划开始后，Infiniti在2005年进入了韩国，并于今年早些时候进入俄罗斯，明年则将转战欧洲。2005年底，日产专门成立了Infiniti进入中国的项目组，开始统筹Infiniti在中国的上市准备工作。

    不过，与Infiniti一样诞生于美国、发家于美国的“日籍美裔”高端豪华品牌，比如雷克萨斯和讴歌都已经进入中国。

    “我也听到过我们的品牌来中国比较晚的说法，但是我们是积累了一段时间后再来的。我们要在中国市场厚积薄发。”萱岛幸久表示，他确信Infiniti可以在中国取得成功。在北京的经销店还没有正式开业之前，通过40天时间预售，Infiniti已经在中国拿到了80台车的预定订单。

    IREDI也开始随着Infiniti在中国的布局，进入到Infiniti的中国4S店铺。目前Infiniti在上海、深圳和北京拥有三家4S店，并计划今年年内将店铺规模扩大到10—11家。按照萱岛幸久的说法，到2008年底，Infiniti5款车型将全部进入中国。日产希望在中国各个主要城市都拥有Infiniti的销售店。

    刚刚落成的北京运通Infiniti特许经销店，整个外形构造由通透的钢化玻璃一气呵成，顶部不规则的弧线圆润饱满，玻璃墙上的Infiniti标识十分醒目。

    不要小看这些玻璃。这些带有条纹的双层中空玻璃，是一种低热玻璃。条纹阻挡了太阳光的直接射入，玻璃墙的保温和节能效果就像砖墙一样。入口处是用石头和实木组成的八字形大门，自然的石头和实木材料给人以亲切的感觉，八字形的造型酷似“welcome”的细语，一种吸引你进入的魅惑洋溢出来。

    为了避免让顾客感觉经销店优雅有余而力量不足，彼得?迪克森通过对用料的材质选择来体现力量。经销店的石头和地板都是采自自然的真材实料。厅内展示着Infiniti G35运动型豪华轿车和FX豪华SUV，每辆车之间都用铁艺幔帘隔开。

    前台旁边是一个小厅，在这客户可以看到展厅，却无法将展厅一览无余，不会让满眼的车把客户的眼睛一下给“俘虏”了，而是让客户一点点去发掘。通过灯光特意打亮的服务区域，能够让客户在独立的VIP休息区将爱车的维修和护理过程一览无余。

    为了最大限度地保护客户的信息，独立的客户洽谈室皆设置了落地玻璃。这种落地玻璃在维修区的车主休息室也有。车主可以通过玻璃看到维修进程的每一道工序。交车领域则是由单独的玻璃小房间组成，爱车就跟一件艺术品一样陈列其中。考虑到商务顾客的特殊需求，在洽谈和休息区域旁边，Infiniti特意设置了独立的吸烟区和上网区域，以及兼具吸烟和上网功能的专门区域。

    在建立新的Infiniti经销店之前，日产对于全球Infiniti目标客户群进行了广泛的市场调查，了解他们对于豪华奢侈品的消费理念、习惯和取向。但迪克森特表示，尽管Infiniti品牌刚进入中国，但中国的高端客户群与Infiniti的全球目标客户在兴趣、爱好和品味上相差不大。在前期，Infiniti的经销店将首先体现品牌的一致性，然后才着眼于个性化。