[独家专稿]:面积9.5万平方米，20辆概念车，80余款新车，像国内所有车展一样，日前开幕的广州车展在规模上又扩张了不少。与上海、北京车展不同的是，广州车展虽冠名国际二字，但对于看客而言，广州车展可能更像一个汽车大卖场。在广州车展中，现场工作人员许多为本地经销商的销售人员，既负责产品介绍，顺便收集一下销售订单，部分展车上，还堂而皇之的贴上当地汽车经销店的名称和销售电话。也正因此，广州车展曾被人称为“注重实务”的车展。实际上，在本届车展中，无论从新车发布的数量上，还是对于今明两年汽车销售的承前启后作用上，广州车展相对往年已经有很大突破，本土汽车企业大气突出的位，也为车展增色不少。

 

    日系日系车企中国主场锋芒最劲

    不知从什么时候开始，广州车展被业界冠以“日系车企中国主场”的称呼。这也许是因为广州汽车产业集群的快速形成，也许是广州一地就有三家中日合资汽车企业或分部落户（广州本田、广州丰田和东风日产乘用车），也许是广州的日本车口碑从上世纪80年代开始就已经打下了基础。总之，近年来，业内人士一提到广州车展就下意识地与日系车企联系起来。

    随着2007年第五届广州车展开幕，来自国内外的汽车厂商都要在这天出尽风头，博得满堂彩。具有天时、地利、人和之便的日系车企，自然不会放过这个机会。

    此次广州车展中，日系车无疑是最抢眼的明星。无论是展台规模还是新车发布量上，日系车都大有压倒欧美车系的势头。在国内首次亮相的新车方面，集体登场的日系品牌新车毫无疑问是最抢眼的“明星”。本次车展最强势的展台莫过于丰田组合，一汽丰田与广汽丰田联袂登场，加上高档品牌LEXUS雷克雷克萨斯的全力助阵，丰田在3500平方米的展台上以强大阵容展出了42辆车型，无论在参展面积还是参展车型上都创造了一个历史新纪录。马自达汽车在本次车展中也高调展出了马自达2、新马自达和马自达5，这次亮相也属于国内首演。从乘用车展展馆布局方面看，日系品牌在广州车展所展现出来的姿态俨然是“东道主”地位。丰田、马自达、铃木、本田、日产和三菱，以及高端品牌英菲尼迪和讴歌，这些日系车几乎占到整个车展展馆面积的一半。

    新车发布为明年销售助阵

    据统计，到今年年底，国内汽车产销将超过850万辆。11月份广州车展中所发布的新车，无疑为年底销售再度加了一把旺火。在本次车展中，丰田展示除了换代新VIOS、新LANDCRUISER、Yaris和年底引进的SUV  FT Cruiser。广本展台上，第八代雅阁与北美版第八代雅阁COUPE两门轿车携手登台，广本旗下“一门四杰”——雅阁精典版、07款奥德赛、08款思迪和飞度•型动派等量产车型也展示了各自的年度新款。在进口车市场，全新的雷克萨斯LX570车型、日产Qashqai、英菲尼迪M35、斯巴鲁第十代翼豹都齐齐登场。

    针对目前关注度较高的SUV市场，除了刚上市的起亚狮跑、雪佛兰科帕奇，即将上市的东风日产Qashqai之外，新一代奇骏、即将国产的道奇Caliber以及08款三菱欧蓝德MITSUBISHI Outlandan等车型的参展，也成为本届广州车展的一大看点。

    广州车展上，本田在中国的重点又重新回到了广州本田。车展前，新雅阁（第八代雅阁）将要面市的消息就已经让很多人翘首期待了。毕竟，从第一款国产雅阁到现在，这款车只换型过一次。面对新车不断的国内市场，雅阁的升级之路似乎慢了些。 为了第八代雅阁亮相，广州本田占据了面积最大的展台，特地聘请美国设计公司负责设计展览现场；广州本田副总经理付守杰称，第八代雅阁将重夺中级车销量冠军.

    东风本田在车展上的亮点集中到混合动力思域。这是继一汽丰田普锐斯之后，在国内销售的又一款量产混合动力轿车。虽然现在仅仅是进口销售，但是不少业内人士认为，这款车不排除今后实现国产的可能。一款“史上最强雅阁”，一款代表未来新能源的混合动力版思域，两家合资公司分头出击，而袖手旁观的本田，岂能不得意？
     
    东风日产的新产品似乎不多，主要还是目前面市的天籁、轩逸、骏逸、骐达、颐达和骊威。倒是马自达的新车不少。两厢车马自达2、MPV车马自达5和马自达3的5门掀背款成为主角。

     这次广州车展上，进口车中也是日系车居多。丰田展出的进口车有不少，其中重点推广的是FJCruiser和雷克萨斯LX570，这两款车是首次在中国亮相。本田的TL、RL及MDX已在中国销售，其中只有TL炫航版是首次推出。日产展出的进口车主要是G35运动型轿车、FX系列SUV以及新近在北美上市的2008款M35轿车。其中，M35可能会成为众人关注的焦点。这3家公司在推广进口车的时候渐渐形成了一个共同特点，就是不再“惜墨如金”了，他们也打起“车海”战术，能拿来在中国销售的车，就一定给它在展台上腾个地。

    中高档轿车针锋相对

    在广东区域市场最明显的消费特色，是日系车风头盖过欧美车。受到区域市场消费环境的影响，在中高端车市中，领驭在广东市场的上牌量只占企业整体的不足3%，而凯美瑞和雅阁分别达到了20%和11%。随着广州本田、东风日产和广州丰田三大日系车品牌均落户广东，如今，广州汽车工业日系品牌为主导的地域特点越发明显，日系车也毫无悬念的成为此次广州车展的主力。在增长速度最快、市场容量最大的中高档轿车市场中，第八代本田雅阁的亮相为中级车市场再度增添了紧张的竞争氛围。

    面对凯美瑞一路高歌猛进，上海大众帕萨特领驭、一汽-大众迈腾、福特蒙迪欧-致胜已经在今年年终展开了激烈的角逐。第八代雅阁尽管姗姗来迟，但是今年年底在广州车展的首次亮相，将意味着广州本田的已经正式发出作战信号。在本次车展中，备受关注的上汽荣威和名爵也分别展示了自己的新车型，这两个主打英伦风格的品牌将在今后联合出击。随着新势力的崛起，明年中高级车市场将会全面发力，中高级车市场也将在明年形成全新的竞争格局。如此之多即将面市的车型，已经预示着明年的市场竞争将更加激烈。

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