风行景逸高调登陆广州车市

  11月20日，刚刚在长沙快乐上市的风行景逸再奏快乐音符，携旗下1.8L舒适型、1.8L时尚型及1.8T运动型三款车型，分别以8.98.万元、9.98万元以及12.38万元的价格高调登陆广州车展，举行盛大的广州站上市仪式，拉开其攻战华南车市的序幕。

   刚刚达到100万台保有量的广州车市，对国内的汽车企业而言，一向是烫手的山芋：一边是年均20%的稳定增长量，一边则是见惯满街进口车、以挑剔出名的广州消费者。当地特殊的汽车消费文化，加上其对珠江三角洲区域车市的辐射影响，使得各个汽车企业在广州排兵布阵时格外谨慎。一旦在产品品质、产品定位以及消费者沟通等营销环节稍有纰漏，就会影响到该车型在华南市场甚至牵动全国市场的整体表现。

记者从风行汽车销售公司获悉，自风行景逸在南宁、长沙跃然上市以来，受到了广大消费者的热烈追捧，且“落地有声”，预定非常火爆，初步统计达到了1200多辆。而上市之初便能赢得如此一个响亮的“开门红”，不禁让人对其“不能不说的热销秘密”有了一探究竟的冲动。

  在风行景逸研发制造过程中，德国EDAG、西门子、日产、三菱、UAES、英国莲花和美国零配件巨头德尔福等享誉全球的汽车业巨头公司全力倾心合作，将风行景逸铸就成两厢车市的国际品质“航母”。其中，曾设计过悍马H2和保时捷卡宴的德国EDAG公司亲自操刀，将风行景逸车身结构的安全性能实现了最大化；而风行景逸所搭载的三菱4G93D4全铝发动机，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平，其在国内率先加装德国博世电子节气门，百公里油耗仅为5.7升；全球领先的汽车装置供应商西门子VDO亲自负责风行景逸驾驶舱模块设计，力求实现风行景逸良好的操控性；同时，在新品研发、量产和品质管理等环节引进日产成熟、规范的管理标准，采用具有国际先进水平管理体系和机制，确保风行景逸从设计研发、生产线引进到质量监测环节，都精益求精。

过去，曾有人用三大特点来总结挑剔的广州车主：一追新，二追大，三追洋，总体偏好日系车。其实，无论是追求时尚感的炫动，还是追求驾乘舒适的宽体，或追求精致实用的日系，真正主导广州消费者购买的则是羊城人务实的汽车消费心理。见惯满街进口车的广州人，对汽车的认知早已超出国内其他地区，更加倾向兼具时尚性、实用性及经济性的综合性能指标。

    显然这个在广州车展期间高调分站上市的风行景逸是早有准备的。怀着对景逸的一种期待，有幸和东风柳汽程道然总经理展开高端对话，揭开风行景逸高调入粤的内幕。