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三年换车VS终身厮守 哪种选择更精明
2007年 11月 15日 11:18    深圳车城网
 
    三年换新车费用支出分析

    常规保养费用明细

    同样以雅阁为例, 我们计算一下该车使用三年后以旧换新的相关费用。首先,雅阁的质保期规定为2年或6万公里,并且每隔5000公里需要保养一次,首保免费。那么前三年,车辆保养一般包括更换机油机滤等常规项目和一些易损配件的费用。基本上前三年,保养费用是固定的而且是低廉的。我们从经销商提供的数据看,第一年的2万公里,雅阁保养费用为983元,第二年4万公里时,会有一次大保养,费用高一些达到3005元,第三年6万公里时,费用又会下降,保养费用为1241元。三年保养费用在5000元左右。

    维修费用支出

    维修费用是一项比较难于精准计算的项目。因为车主用车情况不同,有些车主使用比较在意,一些配件不需要更换只要常规检查就可以,有些车主驾驶习惯不同、路况不同对车辆损耗也不同。一般来说,前三年的新车,车主只要按照规定对车辆进行常规保养即可,维修费用支出很低。按照经销商介绍, 第三年也就6万公里时,有些易损配件需要更换,维修费用需要车主额外支出,但是一般会控制在2000元左右。(意外事故造成车辆维修费用除外)。

    雅阁折旧残值

    新车第一年折旧最大,后两年开始放缓,而从第4年到第8年折旧开始加剧。我们通过数据看到,雅阁也不例外。 据第一车网提供的数据看,雅阁第一年残值为购车价的73.26%,第二年残值为购车价的68.38%,第三年为车价的61.93%。 而后面几年折旧率提升。

    编辑建议: 明白上述基本费用后,我们计算一下雅阁使用三年,车主支出的费用。从表2我们可以查到,3年后雅阁价值折损了38.07%,约7.6万元,考虑到新车降价因素,我们折旧8万元。雅阁2年或者6万公里仍然处于保修期内,即使第三年出了保修期,由于车况尚好,保养费用还是会维持较低水平,从经销商提供的数据看,三年雅阁基本保养费用支出为6000元左右。那么车辆自然折旧+三年保养维修总花费8.2万元,如果每三年置换新车,9年换三次,车主共支出约24.6万元。两者的差距是6000元。所以 每年要行驶2万公里左右的常用车的人,最好是3年后就售出最合算。

    另外,从贷款角度看也是在3~4年内换车上算。一般人们是贷款购新车,自己出自备款30%左右,还款期一般在3~4年。到贷款还完,将车售出,售后残值又成为首期自备款,再购新车。如过了这一段时间不售出,则汽车的维修费用上升,再售出收回的钱又下降,上述的良性循环便无法进行。

    小结 三年换新车 生活品质步步高

    通过上述两种汽车消费方式的比较,我们认为在适当时机出售旧车更换新车更加合算,理由有四个:

    1.高额的维修费用

    虽然国家废除私家车报废的规定,但是这并不意味着,在此期间你就可以高枕无忧。随着车辆使用年限增加,车子的重要结构件,如车架、车身,均会出现不同程度的疲劳。时间一长,就会有自然损坏。按照成熟汽车市场规律,车辆在8~10万公里以后,维修费用会增长。12万公里后,维修费用则大大高于养车费用。质量上乘的中高档车维修费用更高。一旦这些部件出现故障,维修的费用实在会令你咋舌不已。 轿车大修以后,性能会有些下降。与其维持旧车日渐增高的维修保养费用,不如尽量减少负面投资。

    2.日常保养费用增加

    一般来说,家用轿车前3年的保养属于日常维护,费用不会太高。但4年以后,随着车况下降,车子需要更多费用供养。

    3.换车止损

    由于各种技术、设备的花样翻新,使得汽车市场存在不小的竞争。轿车款式频繁地推陈出新,则会导致车子降价,对车的持有时间越久,就越要考虑保值率的问题。如果不及时售出,过几年再卖就更不值钱。加上车辆自然折旧,也是越旧的车越不值钱。

    4.车越换越好

    人们一般在购买第一辆车时没有经验,此时感性占了上风,随着有车族对自身需要的了解,换车时可以有目的地选择车的外观、技术与性能,这样就会使自己的有车生活更加舒适方便,真正做到“让新车提升自己的生活”。

    链接 去哪儿卖掉自己的旧车 ?

    对于换车的人来说,他们面对的一个重要的问题,就是如何出售自己手中的旧车。很多人都是第一次出售车辆,那么如何找到买家,如何确定价格是大家很关心的问题。

    据北京旧机动车交易市场王萌介绍,车主要出售自己的旧车有六种途径。“最常见的就是朋友亲戚之间的交易,这种情况相对知根知底。” 从我们的采访中,我们也发现这是最常见的处理方式。但是也有一个缺点就是,因为是朋友或者亲戚,很难卖出高价钱,一般都是采取半送半卖。

    其次就是委托二手车交易市场内的合法经纪公司代理销售,并委托这些合法公司给予办理二手车出售的相关手续。这时候要签订一些中介成交协议,在北京市旧机动车交易市场内有上百家公司,出售车辆的消费者不妨多看看。

    另外,也可以自己出售给第三方,如通过网络或者报纸广告。这种方式比较费时费事,你要接待有意向的人看车试车。当然也可以把车卖给“黄牛”,只是黄牛一般会对你的车吹毛求疵,而把价格压得很低。不过,我们奉劝广大消费者不要同路边的非法交易者进行交易,避免将来出现不过户的连带责任。

    相对而言,委托二手车市场进行拍卖则比较透明,价格也比较公道,只是手续比较繁琐,还要缴纳一定的手续费。而许多新车经销商不久前推出新旧车置换,对于那些正好要换同品牌车子的消费者来说,是一个不错的方式,可以到新车经销商处了解一些收购信息。 以下我们对每种方式优缺点进行点评,并针对每种方式给消费者提出消费建议。
 
(来源: 精品购物指南) 编辑: Ray
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