深圳车城网报道： 丰田的Yaris即将正式亮相广州车展，国内的消费者更加熟悉它的三厢车型VIOS威驰和国产版的威姿。今天我们就来了解这款久违了的两厢小车。

国产进程顺利 明年5月正式上市

关在海外销售的这一代Yaris系列于2005年正式上市，之后经过数次改款，本次在广州车展亮相的已经是新版的车型。从去年年底开始就已经有新Yaris国产的消息不断传出，终于广州丰田宣布将要在2008年投产第二车型Yaris。

今年4月，Yaris在华首次亮相，也正式开始了入华的进程。根据广州丰田高层透露，广州丰田确定导入的Yaris是以法国版为原型，不是此次展出的日本版，最终国产的版本肯定将会有所不同。

此外，广州丰田高层曾经多次强调该款车型将作为广州丰田最重要的量产车型，在凯美瑞之后，Yaris将使广州丰田销量再突破的重要保障。关于Yaris国产的最新消息是，继凯美瑞之后，广州丰田的第二款国产小型车Yaris将在明年5月左右投产上市。广州丰田将YARIS定位于“丰田第一小型车”，从中我们也可以看出厂家对新车型的重视。

小型车特点鲜明 凯美瑞迎来新伙伴

既然要引入国内的Yaris和欧版车型有一定的联系，那就让我们来看看该车型的一些特点。丰田为欧版的Yaris提供了3款发动机，两台汽油发动机功率分别为70和87马力，柴油发动机为90马力。三款发动机中最大排量为1.3升。

新Yaris的内饰设计相当惹人喜爱。同上代车型相比，车长增加了11cm达到3.75米，同时高、宽和轴距都有所增加。行李厢空间可以从275升扩大到1183升。后座靠背可以向前移动15cm，通过一个手柄还可以放倒，这时就会得到一个平整的储物空间。另外后排座地板也是平整的，没有中间的隆起。

安全性是欧版Yaris最突出的特点，丰田把更多的精力放在了安全配置上：BS和刹车辅助作为标准配置出现在全系列车型上，安全气囊甚至达到7个，在这个级别上首次出现了驾驶员膝部气囊。除了三缸汽油机的入门级别，其他车型标配ESP电子稳定系统和牵引力控制系统。也正因此，Yaris在欧洲NCAP碰撞测试中拿到了5颗星的满分成绩。引入国内后新车在安全方面年的表现值得期待。

由于Yaris身形娇小，适合在市区使用，加上小排气量发动机在环保以及油耗方面的优势，两厢小型车在全球各地都具有一定的市场，而且相当受到年轻一族的喜爱。但是在国内市场上，丰田过去在这个区块一直未有较强势的产品出现。