要推算车子降价的时间，其实也不是难事，今天我们请来了华晨汽车闽晨专营店的总经理李龙、中机中泰相关负责人陈小姐以及名星奇瑞副总经理林平等专业人士，在总结他们的观点之后，列出了几条车市降价规律，仅供参考。

    指点1 不同系别汽车有不同的调价规律

    每个汽车厂家提出降价，都有其营销习惯在左右着，同样起作用的还有汽车企业自身的品牌文化。所以，想知道你要的车会不会在短期内降价，首先还是要看它是哪个系别的车。

    欧系车：一般一年只降一次

    如果你看中的车是欧系车，那么你的运气不是太妙，因为从多年的市场规律来看，欧系车降价的可能性比较小。

    就拿南北大众(一汽大众、上海大众)来说吧。最近这几年，南北大众只在每年的三四月份调一次价，而且还都是联手调价，但每次调价也只调了几千块钱而已，价格守得死死的，其他时候，顶多只是经销商让让小利而已。所以，那些对它们的车子倾心不已的人，只能咬咬牙大出血一把了。

    再看看来自法国的标致车，今年4月份大手笔把东风标致307的十几款车的价格全部降了，但这也是东风标致307自2004年底以来唯一一次价格调整，而下一次的价格调整还不知道要等多久呢。

    美系车：促销花样比较多

    美系车的代表就是通用汽车。一般通用汽车每年年初的时候都会举行一个年会，在年会期间，通用厂家都会做一些策略调整，比如说调整价格，或者推出减配版新车，或者增加车型等。

    不过，等不到降价的人也没关系，因为美系车的经销商平时促销的花样比较多，买车送这个送那个的，还经常在车贷上做文章，其实也挺划算的。

    日系车：新车上市前老车必降价

    日系车看起来算是比较平稳一点的车系，因为它的定价基本上都比较合理。能降的也只有在新车上市之前，老款车型会有些动作了。而这些动作基本上都保持在每年的5月份和年底。

    在5月份调价，是因为新车马上要上市了；在年底调价，也是因为新车要上市了，不过是新的改款车。而一年中的其他时段，虽然也有新车上市，但都不集中，降价自然也不会集中表现的。