◆ 地铁3号线投资公司建议取消水官高速收费

    深圳新闻网讯 深惠路改造工程开工在即，如何缓解现在已经发生的交通拥堵？昨日下午，龙岗区区长张备率有关部门人员沿深惠路考察。地铁3号线投资公司现场提出工程采用大倒边（即两边轮流施工）方案，建议龙岗区协调取消水官高速收费，并在深惠路禁行货柜车（货柜车可通过加速修建盐排高速延长线通行）。

    改造期间可能更堵

    深惠路交通拥堵众所周知。一些横岗居民表示，每次沿深惠路去龙岗，只晓得出发的时间，却无法预知到达的时间。昨日下午，张备一行14时30分从龙岗中心城出发，15时30分左右到达横岗街道办，花了约1个小时。

    “今天的状况已经算不错了。”龙岗区交通局有关负责人说，随着2008年深惠路改建正式施工，拥堵状况将达到现在的两倍以上。

    据悉，深惠路运输能力已处于饱和状态，高峰时段交通拥堵，秩序混乱。从今年7月份开始，地铁3号线主体工程陆续施工，深惠路交通压力增大，交通拥堵状况进一步恶化。深惠路为双向6车道，地铁施工时，区间地段占用4车道、车站地段需要占用6车道，要维持交通，就必须向两侧拓展道路，利用两侧的绿化带和辅车道作为疏解道路。

    建议水官高速不收费

    龙岗区交通局局长郎丰生表示，深惠路拥堵，根本原因在于货柜车、重车、超载车多，车流密集，已经远远超出深惠路设计的车流量标准。深惠路改建施工，如果不加以有效疏导，拥堵状况将不堪设想。

    针对这些情况，现场提出了多项解决方案。而沙荷路、红棉路、横坪路等区域交通疏解道路将在年底前投入使用，以分流交通缓解深惠路交通压力。针对货柜车载重量大、超载车多、车速快的问题，地铁3号线公司建议龙岗区协调相关部门下决心在深惠路改造期间取消水官高速公路收费，尽快建成盐排高速延长线，形成真正的货柜车通道。同时，在深惠路禁行货柜车，从根本上解决交通拥堵问题。

    为减轻改建工程施工对深惠路的交通压力，地铁3号线公司正在优化交通疏解方案，拟采用大倒边的方案进行施工。 （记者霍敏）