2007中国年度新车

    比亚迪F6

    车型介绍

    F6是比亚迪潜心5年、耗资12亿、经过3000多名工程师精心打造，自主开发生产的一款高中级轿车。于2007年8月9日正式下线，预计售价在15万元左右。

    比亚迪外形在保持C级轿车的一些基本设计要素之外，同时也继承了中国传统的设计理念。

    在性能方面，F6采用国际先进设计方法。使整车车身强度减震性能方面不输给任何一个同级别的车型。

    F6配置了两款不同的动力单元以及两款发动机，其中包括三菱4G69欧IV排放标准的发动机和德尔福发动机管理系统，动力性强并且环保经济。底盘和动力传输系统匹配合理，整车装备时的0—100Km加速时间不到10秒，最高车速195Km／h，最大爬坡度高于35年度，底盘设计充分考虑了驾乘人员的舒适性，伺服式制动助力转向系统使车辆操控轻便自如。尤为引人的是，F6的前后悬挂结构采用了前双横臂后多连杆的独立设计，给新车带来非同凡响的操控感受和乘坐舒适性。

    此外，F6准备了丰富的配置，这款车有4个配置，不同配置有不同的操控，充分体现了人性化的设计。

    环保方面，F6达到欧四排放要求，整车有90％以上材料可再利用，完全符合国家环保要求，也完全符合欧美汽车对环保再利用方面的要求。

    值得一提的是，比亚迪汽车全新的标识将在11月中旬正式开始启用，而首先挂上比亚迪新标的正是F6。

    获奖点评

    比亚迪是近年国内最引人注目的自主品牌汽车企业，也是近两年来国内汽车行业发展最迅速的一家黑马。甚至被海外很多媒体和机构称为最有潜力的中国汽车企业。在首款轿车F3在国内车市业绩节节上升的情况下，比亚迪把目前直指自主品牌一直不敢染指的中高级轿车市场，推出号称国内第一款自主品牌中高级轿车的比亚迪F6,并立刻成为了今年国内车市的最大焦点新车之一。

    对于国内车市而言，F6有三层意义，其一，代表着自主品牌开始打破低端的局面，正式进军中高端轿车市场；其二，代表自主品牌车型不是靠低价争市场，开始打“性能牌”；其二，其预计15万的售价，将把中高端轿车市场的价格底线彻底改写。

    此外，还值得一提的是，比亚迪近日公布了油电混合动力的“双模”F6,对于汽车产业而言，这将是颠覆性的一代产品。

    车型荣誉

    比亚迪汽车凭借将IT业强大制造实力移植至汽车业的独特发展模式，以及在汽车业所拥有的广泛知名度和品牌影响力当选“2007最具全球竞争力中国公司”20强。

    比亚迪F6下线之际，国际权威投资评级机构摩根大通发表研究报告，再次大幅调高香港上市公司比亚迪股份（1211.HK）的股价预期。这表明，比亚迪汽车以及F6的市场前景，普遍被国际资本市场看好。（马萌）