■本报记者朱志宇

    贷款利率上调，车贷利率也随之上调。这无疑让很多希望贷款买车的人头疼不已，左右为难。然而，近期的车市却出现另一种现象，不少厂家或经销商“反其道而行之”，纷纷推出免息贷款销售活动，以吸引消费者眼球。

    免息贷款活动频频推出

    10月19日，东风雪铁龙金泰4S店联合招商银行率先推出双免活动———“免手续费”和购车款“免利息”。活动简介上说，只要是有招行信用卡且欲购毕加索的客户，均可参加该活动。购买新车只需首付车价的40%，无须抵押房产等担保，而贷款所产生的手续费和利息均由经销商买单，客户只要按月供分期付款。以毕加索1.6L车型为例，现在价格为12.48万元，如果以购车全部费用为14万元来计算，贷款两年应支付利息约8100元，手续费约7000元，消费者则可省去1.5万多元。

    就在东风雪铁龙推出活动之前没多久，上海通用联手上汽通用汽车金融有限公司启动了名为“2007别克精英理财计划”的活动。根据该计划，消费者首付40％购车款，剩下的60％可分三年偿还，且不用支付利息。

    此外，近期凯迪拉克、萨博等高档车型也被上海通用纳入此种购车新模式，推出一系列贷款购车免利息活动。

    免息贷款不等于实惠多

    购车的免息贷款是否会因更加实惠而得到消费者追捧？

    记者致电东风雪铁龙经销商，销售人员称该活动将持续至11月中下旬，但仅限50辆。“目前打电话咨询的人挺多，但定下来的很少，您要是考虑好了就尽快联系我们。”

    记者又打电话咨询别克经销商，销售人员告诉记者，该活动目前已经结束。“参与的人并不算太多。其实贷款主要还是针对经济能力有限的人士，如果您有能力付全款，还是全款买车合适。”这位销售人员解释道，以别克凯越为例，如果是贷款，则需按照厂商指导价为基准来计算，而如果是全款付清，北京地区可优惠1.8万元。此外，贷款还得另付手续费若干。“如此算来还不如优惠1.8万元来得值。”经销商还告诉记者，免息贷款手续比较多，附加条件也不少，比如本地户口、房产等。“其实，推出免息贷款也是在招揽人气，不一定会有太多人用这样的方式来买车。”这位销售人员称。

    新营销模式能否受追捧

    事实上，对于究竟采用何种方式来购车，消费者心里并不糊涂。

    “我买车并不看重哪种销售方式更吸引眼球，而是哪种方式最实惠。”34岁的王小姐告诉记者，“有能力付全款的情况下，哪种划得来就选哪种，如果是免息贷款，我可以把更多钱用于投资股票。如果不是，那我会选择一次付清。”

    北京五环信元汽车生活广场企划部经理且小刚认为，免息贷款实质上就是在市场竞争激烈的情况下所推出的另一种营销方式。这种方式降低了购车门槛，尤其对于消费意识比较超前但购买力有限的年轻人来说，具有很大吸引力。他表示：“以往送电脑、油票的方法已经不足以刺激消费者，而免息贷款相对来说还是一种比较新的方式，更能得到关注。”

    他同时表示，买的不如卖的精。从价格上看，贷款的基准价与经销商的实际销售价格通常有几千至几万元的偏差，消费者在购车时也会对此作一判断。另外，免息贷款也有一定局限性，它是一个涉及多领域的组合营销方式，每款车的利润不同，并不是所有地区、所有厂家、所有车型都能推出这样的活动。此外，与汽车金融相配套的强效法律和执行手段的缺失，也会阻碍这种方式扩展。