继2006年MPV市场的爆炸式发展后，2007年，MPV市场延续着持续增长的发展势头。据全国乘用车联席会统计显示：2007年上半年，多功能乘用车市场需求增幅较上年同期虽有所下降，但总体仍保持稳定增长。上半年，多功能乘用车（MPV）销售10.70万辆，同比增长12.9%。

   商务MPV市场“暗战激烈”

   市场进入发展稳定的增长期，正是各大汽车厂商调整布局，暗中角力的大好时机。2007年上半年，各大MPV劲旅纷纷调兵遣将，各亮看家本领。

   一直在低端徘徊的陆风风尚在推出升级版风尚的同时，将原来的价格体系进行优惠，降价幅度为6000-8000元，最低售价从9.58万下降到8.98万。陆风风尚价格体系下调，无疑是想通过降价来提高自己的性价比，再加上自己的内饰升级，可以达到吸引眼球的目的。 奇瑞V5也不甘示弱，对产品进行了重新定位和升级，在年初把V5更名为东方之子cross，随后在深圳国际车展上市，抢占MPV市场的意图也十分明显。

   与此同时，除了老牌劲旅的频频动作外，随着商务MPV市场的持续升温，很多传统生产轿车的企业也对该市场虎视眈眈。譬如奇瑞公司的瑞麒2即将推出，郑州日产也在9月份即将推出“御轩”。整个MPV市场真是硝烟弥漫，一触即发。

阁瑞斯MPV “重装上阵”

    权威统计显示：2007年，随着国内公商务MPV市场销量的持续上升，MPV市场重心在竞争加剧中持续下调，13万-23万元的中高端公商务MPV已经成为市场主力。当意识到这种全新的市场动态后，华晨汽车迅速作出了反应：近几年来，上升速度最快，被誉为“MPV市场黑马”的阁瑞斯MPV应市场变化毅然做出了战略调整。

    8月1日，阁瑞斯MPV重磅推出新产品智领系列，同时调整了整个产品线的格局，调整的三大产品线从高到低依次为御领系列、尊领系列、智领系列。三大系列中都包含短车身和长车身两种车型，分别对应7座和9座、11座车型，而这些车型中，又有7座前翻、7座侧翻、9座前翻、9座侧翻和11座五种座椅形式可供消费者选择。御领、尊领、智领组成豪华明星阵容，针对不同的细分客户，重装上阵，雷霆出击商务MPV市场。

    焕然一新的阁瑞斯MPV三条产品线是根据所搭载发动机的不同进行的重新化分。阁瑞斯MPV御领系列装配丰田原装3RZ发动机，额定功率达到105/4800，最大扭距达227/3600，动力澎湃、性能卓越无与伦比。尊领采用4RB2（16气门，丰田原装技术发动机）发动机，动力提升在30%以上，而智领系列则装配了4G20D4（16气门，丰田原装技术发动机），核心零部件全部来自丰田原装。

    除了动力更加提升外，阁瑞斯MPV在舒适性和操控性上一脉传承了其原型车----风靡全球的丰田格兰维亚的优势。阁瑞斯MPV全部采用高级轿车专用底盘这一先进技术，使这款MPV具有轿车的舒适性。轿车化的设计理念贯穿了阁瑞斯的整个设计，也体现在其悬架系统方面，独立的悬架结构，最大程度保证了车在行驶不佳的路面状况时，也同样拥有良好的整体感和平稳性，为乘驾者提供了较高水准的舒适享受和安全保障。这种设计风格在同级别MPV车中也是唯一的，成为阁瑞斯MPV与众不同的卖点之一。在关注环境保护的今天，阁瑞斯MPV更注入卓越的“环保”概念。这款车的曲轴采用平衡轴，使气缸体的刚度与静音效果达到最佳，排气系统采用双消音器，能大大降低启动时产生的整车噪音，尾气排放也远远优于国家环保标准。

    同时,阁瑞斯MPV更加突出“移动办公室”的理念，根据中国人的习惯，加大了MPV的内部空间，再配以可自由移动组合的座椅，便于在车上长时间办公。此外，诸如阅读灯这样人性化的设计、按人体工程学重新组合的中控面板，也不同于美式MPV的粗放风格，内饰更加务实和精致，为高端商务客户提供完全升级的体验。

    纵观车市风云变幻,在MPV市场发展日趋同质化的今天，虽然MPV车型的市场需求在不断的扩大，但由于竞争过于激烈，各大厂商花招跌出，在新一轮的跑马圈地中，究竟鹿死谁手，还要拭目以待。

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