第二工厂即将投产，后续车型已经确定

    10月18日，北京现代将迎来它的5年诞辰。本报记者随主流媒体汽车联盟专访了北京现代总经理卢载万及常务副总经理李洪炉。李洪炉表示，5年来，北京现代整车累计销售90万辆，第二工厂也将投入使用，而后续车型的引进也基本确定。

    李洪炉介绍，截至今年9月，旗下已拥有索纳塔、伊兰特、途胜、索纳塔御翔、雅绅特等五个系列六款车型，累积产销汽车90万辆、发动机96万台（外供和出口共12.2万台），业工业总产值超过1000亿元，销售收入接近1000亿元，增加值超过200亿元，实现利税超过180亿元，同时拥有4S店350家，售后服务站130家，一级配套企89家，直接带动就业人口近10万人。

    目前，总投资逾百亿元、具有世界一流技术装备的北京现代第二工厂也正在加紧建设，预计在不久的将来即可投产。该厂建成后，年产能将达到30万辆，并拥有同时生产3－5款车型的柔性生产线，成为世界上最先进的汽车制造工厂之一。与此同时，在新车型的投放上，卢载万向记者透露，索纳塔御翔将在明年推出改款新车，此外明年上半年有一款介于伊兰特和索纳塔之间的车型投产，在下半年，酷派车型也将实现国产。

    李洪炉表示，为了更好地满足国内消费者的需求，北京现代还顺应自主创新的步伐，加速建设技术研发中心。届时，该中心将成为包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能的现代化轿车研发机构。卢载万乐观地表示，在2010年，北京现代自主研发的新车型可望亮相。

    李洪炉称，北京现代在今年迎来了“调整年”，开始进行结构战略性的调整，优化资本结构和产品结构，提出了“精益运营”的思路，不仅涉及到采购体系，还涉及到销售、组织结构等方面的调整。这一调整对升北京现代具有很大的意义。

    作者:记者温柱