您现在的位置
性能全面的三位一体车型 试驾丰田汉兰达
2007年 10月 11日 11:42    深圳车城网
 

  如若不是丰田车标镶于巨大的梯形前进气格栅的话,估计所有人都会异口同声地说:“看,好一辆美国车!”就像美规凯美瑞有着美国人喜爱的宽大、厚重一样,长期打拼美国市场的经历使得汉兰达不仅名字豪壮,就连外形也是霸气十足。高大的车头、19英寸大尺寸轮胎让汉兰达显得势不可挡。而城市SUV的角色又使汉兰达保持着雅致的格调:少了普拉多、陆地巡洋舰之类所拥有的粗壮前后保险杠,多了如轿车般流畅、细腻的车身线条,汉兰达已显现出刚柔相济的特征。但无论如何,超过1.7m的“身高”和203mm的最小离地间隙还是让人颇感震撼的。

 神于内,动静皆宜

  犹如美式皮卡般的憨实车头隐秘着不俗的动力表现,事实也的确不会令人失望。服役于汉兰达上的3456ml V6发动机和服役于雷克萨斯RX350上的那台机器的最大不同也许只是镶于漂亮的发动机护盖上的Logo有所区别而已。事实上,坐在宽大的真皮驾驶席上,踩下稍微偏柔的油门踏板之后,汉兰达和RX350一样优雅非凡——优异的车身隔音工艺使得发动机的幽鸣似乎来自遥远的地方而不是来自1m之“遥”的前方,这种豪华轿车才有的安逸感在这样的时尚SUV上出现似乎已成流行趋势:大排量V6发动机在4700rpm时才会悉数释出337Nm的最大扭矩,不过当发动机转速攀升至1500rpm时扭矩便已大幅增加了,因此想要加速仅需稍微下探一下右脚即可,汉兰达便会处变不惊地加快行进速度。急加速时的动态反应很符合一台V6车型的特征——发动机转速攀升很快,声音很清脆,而且此时自动变速器也会知趣地延迟进挡时机。

丰田汉兰达内饰图片

  具有EBD和BA功能的制动系统很可靠,不过和RX350以及凯美瑞一样,汉兰达的制动系统属于保证舒适性的调校,因此其初段制动力较弱,不过短暂的“舒缓”之后强大制动力就出现了,即使车重2吨左右,紧急制动也能给人信心。虽然车主们通常不愿轻易尝试,但汉兰达作为一款大尺寸SUV在被动安全性方面还是有着极大长处的,前后足够的缓冲区确保轻微碰撞时不至于伤及驾乘人员以及悬架的核心部位:行人同样得到了关怀,新的发动机罩和前翼子板在撞到行人的一瞬便会自行凹陷,降低了伤害程度。另外,作为售价不菲的SUV,全车系还配备了前排二级式双安全气囊、驾驶席膝部安全气囊、前排侧部气囊、车侧帘式气囊、前排座椅头部主动保护系统和国际标准儿童座椅固定系千万不要小看了日本汽车公司的创造力和想象力,游戏才刚刚开始。

  第二排的两个座椅是标准的商务座椅,宽大舒适并带有手枕,它们为宾客提供上等服务。在这两个座椅之间暗藏机关——在这里有一个可拆卸装备,拿掉它后此处可形成通向第三排的通道;另外,这个小装置还可以“变身”为中央座椅(就其尺寸而言较为适合儿童乘坐)或中央置物区.宾客可于此用餐云云。从这一创意,我们看得出汉兰达的设计师希望这统,着实在安全性方面见真功夫。

  从打开车门的一刻感受:关怀与便捷

  其实,一部SUV很大的看点在于打开车门之后。2790mm的轴距和前、后1625mm的轮距为汉兰达的大空间提供了基础,因此我们不仅看到了工整的三排座椅,还看到了每排座椅之间较为充裕的腿部空间。标准状况下,这部车是为6个成年人设计的,这似乎显现不出什么独特性,不过你款车在使用便利性与功能性上不亚于专业MPV。

  另一凸现多功能车优势的地方在第三排座椅,和大多数同类车型一样,这一排座椅可以被完全放倒,从而腾出宽阔的行李空间。如若还嫌不够,尽管将第二排座椅也放倒并向前移动1 20mm,汉兰达就变成了小型“厢式车”啦。

  事实上,汉兰达是我见过的造工最好的SUV之一。通常情况下我们可以将SUV理解为大气、粗犷,但其实这与不拘小节等词汇又有何不同?汉兰达不一样,基于凯美瑞的底盘不仅仅提供了轿车般的行驶舒适性,还使汉兰达的内部做工完全秉承了丰田豪华轿车的精雕细作。无论是仪表板、空调出风口还是各种按钮,它们都精致得无可挑剔,而且触感一流。虽然出于成本的考虑,汉兰达在车内运用了一些塑料部件,但它们优良的加工工艺的确讨人喜欢。

  赏心悦目是一回事,爱不释手是另一回事。设计师为我们带来的按键和旋钮都是特大号的:两个音响控制钮和两个车内温度控制钮像四个探照灯一样摆在中控台上.在驾驶过程中,我们能非常容易地找到它们并进行操作,非常实用;包括车载电脑、空调运行模式、车窗加热等功能按键也是大号设计,操作很简便。

  汉兰达车内各种电气设备的操作就像驾驶这辆车一样容易,而乘坐这辆车就像坐在自家柔软的沙发中一样轻松、惬意。

  日本式的内厢设计总是有着良好的观感和触感,在宽大的汉兰达里,乘客感到很放松,和RX350极为相似的悬架调校保证了乘客的神经系统绝不会受到过多外界因素的刺激。车载影音系统能帮我们打发旅途时光,多样化的座椅组合让汉兰达能执行多种任务,抑或载人、抑或载物。

  SUV的离地间隙以及全时四轮驱动技术(精英版除外)还赋予了汉兰达一定的越野能力,但我认为,鉴于它的造型设计中并没有太多关于翻山越岭的元素,我更愿意在繁华的都市看到它。

  就这样,一部车涵盖了SUV、MPV、Sedan(轿车)的功能,汽车业对于多功能性的认识和探索又前进了一步。当一个人准备购买一部能从事任何活动的车时,他可能会想到汉兰达,因为这部车可以舒舒服服地载上6个人,或者稳稳当当地装下体形庞大的物品,而且车内始终洋溢着舒适的气候和和美的音乐,当然,只要你愿意的话。

 
(来源: 汽车与运动) 编辑: Ray
   上一页   1   2  
 
每日头条新闻
·车市中流砥柱 月销万辆成员大盘点
·心系灾区 车企捐款及物资总额超2亿
·全国哀悼 14点28分车辆鸣笛
·19日至21日全国哀悼 14时28分起车辆鸣笛
·国务院公告:5月19日至21日为全国哀悼日
·现场直播深圳第四届文博会开幕式
·深圳车网倡议车企车商捐助
· 大灾见爱心 深圳车界捐赠实况 祝福
·行动起来!深圳车城网号召车界赈灾捐款
·本网08深圳购车地图6月5日震撼推出
热点车型推荐
Mazda3两厢 兰德酷路泽 青年莲花 铂锐
卡罗拉 荣威750 天语SX4 新款奔奔
马自达6 速腾 奥迪A6 奥迪A4
锐志 丰田新威驰 凯旋 206炫动版
两厢307 08款君越 08款景程 凯越
新途安 桑塔纳志俊 飞度型动派 08款奥德赛
08款雅阁 两厢赛拉图 福克斯 比亚迪F3
热点图库推荐
Mazda3两厢图片库
Mazda3两厢
逍客图片库
逍客
兰德酷路泽图片库
兰德酷路泽
SL图片库
SL
alphard图片库
alphard
BMW
BMW 3系敞篷轿跑
竞速RCR图片库
竞速RCR
Mini
Mini coope
Mini
Mini 个性版
热点话题
·深圳车网倡议车企车商捐助
车友联盟网联合车城网等众多汽车网站,共同向深圳各大汽车经销商和车友们发出爱心捐款倡仪书,号召深圳所有汽车经销商与深圳车友们共同捐出我们的一份爱心
·08深圳购车地图6月5日推出 2008-05-15
·深圳慈善会:接受社会募捐 2008-05-13
·汽车燃料与人类争口粮 2008-05-12
·中国车市步入“拐点”? 2008-05-06
·5月会是车市的拐点吗? 2008-05-05
·混合动力车产业化要过三关 2008-04-28
·打破团购二期品牌折扣店受追捧 2008-04-22
·北京车展将成车价拐点? 2008-04-15
·坚持,熬过车展! 2008-04-11
·国Ⅲ油 想说爱你不容易? 2008-04-07
热点专题
·支援灾区奇建爱心捐赠会 2008-05-16
·深圳车网倡议车企车商捐助 2008-05-13
·中汽南方经典名车体验日 2008-04-29
·08深圳购车地图6月5日推出 2008-04-25
·周日汽车品牌折扣店风暴 2008-04-02
·女性粉红购车推荐 2008-04-11
·小长假三日游线路推荐 2008-03-20
·谁与争锋?新雅阁杀伤力调查 2008-01-15
·百名车商共贺本网周岁生日 2007-12-27
·第八代雅阁震撼上市 2007-12-25
购车资讯
[心得] 世界经典 国内畅销 10万元热卖家轿导购 2007-11-02
[心得] 价格或是首选 品质更为关键 2007-10-22
[降价] 优惠幅度再加大 凯越HRV最低9.48万 2007-12-07
[降价] 最高优惠6000元 08款赛拉图欲破9万大关 2007-12-06
[试驾] 试驾08款POLO 1.4L自动挡风尚版 2007-12-27
[试驾] 童年--试驾红星小贵族 2007-12-24
[评测] 雨燕的“双重性格”三年后终于暴露 2007-12-21
[评测] 自主品牌的骄傲 比亚迪F3评析 2007-11-27
[使用] 亲身体验开瑞3综合性能 2007-10-18
[使用] 我与LV的第一次亲密接触 2007-10-11
[对比] 马自达2/飞度/206 三款两厢时尚小车该选谁 2007-12-24
[对比] C2 VTS VS 雨燕 VS POLO 2007-11-07
友情推广
qq3 新车行情全报道 广本
概念车 养车不贵的车型 福美来
海南二手车