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自主品牌开拓轿跑车新路
2007年 10月 10日 10:09    深圳车城网
 

    9月26日晚,在民族器乐和歌舞的映衬下,拥有“中国保时捷”美誉的中华Coupe在北京太庙激情飞扬,尽显中国第一款中高级自主品牌轿跑车的时尚风采。

    中华Coupe是华晨汽车研发中心整合100多名工程师的开发经验,借鉴世界领先的汽车技术、根据F1设计理念研制成的中高级轿跑车。4.4米的长度,1.4米的高度加上1.8米的宽度,为中华COUPE的尊贵大方大气做出了完美诠释。车顶轮廓线则是保时捷标志性大弧线的重新演绎。底盘采用德国保时捷整体式底盘,发动机源自德国FEV公司最新技术,变速系统采用德国专业变速器制造公司ZF自主研发的4HP-20型自动变速器,最大输出功率可达125千瓦/转每分钟,最高扭矩为235牛·米,最高车速可超过220公里/小时,而0至100公里/小时的加速时间则低于10.3秒,加上金属和碳纤维的内部装饰,中华Coupe从内到外都闪耀着时尚的元素。据称,这将是一款最适合中国人驾驶的轿跑车。发布会上华晨汽车公布了这款车的价格:1.8T AT运动型为16.95万元,1.8T MT运动型为14.88万元,1.8L MT时尚型为12.68万元,1.8L MT经典型为11.68万元。顿时引来全场一片掌声。

    中华Coupe的上市填补了中国自主品牌汽车在中高级轿跑车领域的空白,更是华晨汽车打造精品工程的又一力作。目前,中华轿车已连续几个月月销过万,正式迈入车市“万辆俱乐部”;在2007年J.D.POWER中国汽车用户满意度调查中,中华品牌的服务满意度位居自主品牌第一;今年9月初,中华尊驰在西班牙IDIADA(伊迪亚达汽车技术股份有限公司)参照欧洲NCAP的试验、检测和评价标准完成的碰撞测试中,达到“三星”标准,这是迄今为止自主品牌按欧洲NCAP的标准碰撞测试中获得的最好成绩。华晨汽车终于代表中国汽车自主品牌率先跨过了这一通向发达国家汽车市场的门槛。

 
(来源: 解放日报) 编辑: Ray
 
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