“在竞争非常激烈的中国市场，长安福特马自达用短短几年时间就取得了如此瞩目的成绩，对此我们深感欣喜与信心无比。南京公司的投产将大大增加我们的产能，为我们的持续快速增长提供强有力的支持。” 福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利说：“福特汽车将继续和合作伙伴一起，为中国消费者提供他们真正想要并需要的精彩产品。”

    新近完工的长安福特马自达汽车南京公司位于南京江宁经济技术开发区，占地面积1935亩，总投资38.4亿人民币。初期年产能为16万台，将生产福特和马自达品牌乘用车。该公司第一个产品是马自达2。该产品的量产筹备工作已基本完成，首台马自达2量产车型将于10月30日正式开始批量生产。2008年将推出福特品牌的紧凑型轿车。

    高度柔性化生产线，生产高质量全新车型

    “长安福特马自达汽车南京公司整装厂采用的先进技术，尤其是来自马自达汽车公司的精益生产工艺，确保了高度的生产效益、生产质量和环保效益，从而使得我们能够不断推出精彩产品来满足消费者的需求，并达成公司业务增长目标。” 马自达株式会社董事会主席、社长兼首席执行官井卷久一表示：“马自达2是马自达汽车又一款具有划时代意义的新车，作为一款提升马自达‘Zoom-Zoom’品牌形象的崭新象征车型，落户南京公司这样具有典范意义的样板工厂，堪称珠联璧合。”

    长安福特马自达汽车南京公司采用了世界领先的汽车制造技术和高度自动化的设备。冲压车间拥有全封闭自动化生产线，实现从拆剁、涂油、上下料、中间传输全自动化过程；采用世界最先进的、高效的自动化横杆式传输模式；为保证外观表面的高质量和车身尺寸的高精度，全部45件关键部件在厂内自制。焊装方面，主拼工位可使8种不同车型的侧围夹具任意切换，无需暂停等待，实现连续生产，最多可同时共线生产8种不同底盘的车型，大幅度提高生产速度和效率；采用世界最先进的柔性化焊接主线，车架主结构全部采用机器人自动焊接，并引进日本的组合检具和质量控制方法，使用组合检具调整和控制夹具尺寸，从而保证车身质量。

    节能环保工艺，VOC排出量减少44%

    在涂装方面，在国内首次运用3C1B(3 wet-on 三喷一烘)的工艺流程，与传统工艺相比，减少1次中涂烘干，更加环保，CO2排出量削减15%，VOC排出量减少44%，达到欧洲标准，同时减少了设备投资和生产成本，是目前国内环保效能最卓著的面漆烘干工艺，采用国际先进的电泳槽循环方式：全逆流的水流循环方式，脏物去除率接近100%，确保生产出一流品质的电泳漆膜，并减少三废污染。在总装方面，采用先进的柔性化多品种混装生产线以及目前国内最先进的扭矩监控方式和物料配送方式，最大程度地实现精益生产。

    长安福特马自达汽车在中国以制造优秀车型而出名，明星车型福特福克斯是同级车的领头羊， 销量冠全国。在2007年中国汽车技术研究中心C-NCAP安全性能测试中，福特福克斯获得碰撞测试五星级评级，是同级别车型中唯一获此殊荣的车型。作为福特品牌有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，第三代福特蒙迪欧未及上市，就已激起极大市场期待，全国经销商已经接受大量定单。马自达3将马自达独树一帜的“Zoom-Zoom"设计理念与高品质工艺充分融合，为广大客户提供了高性价比的车型选择。在提供不同凡响的驾驭享受之外，马自达3将宽敞舒适的内部空间与充满创意的整合型配置完美平衡，成为同级车型中的不二选择。该公司生产的Volvo S-40也有卓越市场表现。

    长安福特马自达汽车公司的第一座整车生产厂位于重庆，目前生产福特福克斯、福特蒙迪欧、福特S-MAX、沃尔沃S-40以及马自达3，年产能达25万台。随着长安福特马自达汽车南京公司的投产，长安福特马自达汽车公司的年产能将达到40万台以上，能够生产从紧凑型到中级到中高级的各种乘用车辆。重庆整车厂及南京整车厂将形成横跨东西布局，极大地增强长安福特马自达汽车公司的市场竞争力，使其能更好地满足中国消费者对于汽车不断增长且日趋多样化的需求，从而取得更大的市场份额。同时，南京公司的竣工投产也为投资方长安集团、福特汽车公司和马自达汽车公司在中国的战略版图画上了一个新的制高点。