自上市以来，别克凯越一直稳居中级车市场标杆地位，进入2007年后，更加显现后劲，仅上半年就以平均月销1.5万辆、同比增长25.6％的优异成绩，大大巩固了其中级车主帅的地位。现在来看，这款常青车型，之所以能被市场和消费者长期加冕王冠，其秘诀可用一个“耐”字来概括。

比如凯越“耐看”的造型。它出自世界顶级设计大师皮尼法利纳的不凡手笔，又加入了泛亚对积蕴在中国文化深处的“大气”的诠释，国际理念与东方美学相结合，既不追求出位，也不拘于保守，成为极耐品味的经典。反观某些同级车，曾以“时尚”设计领一时风骚，终却因缺乏底蕴显露审美疲态，就像太时髦的衣服，往往来得快，去得也快，流行周期一过，倒显得落伍。

又如凯越的“耐用”可靠。这款当年采用了通用最新的全球车平台，搭载了同期技术先进的黄金排量发动机的车型，在设计阶段即着眼于“吃苦耐劳”，以便于家庭的长期使用。不仅经过了全球360万公里的路试，并且又特意在中国进行了北上南下、历经极冷极热的10万公里本土调试，这样打造的产品怎能不适应中国的使用要求？而有的同类车型基本上是完全按照国外图纸打造，完全忘记了中国古有“南橘北枳”的告诫，因此出现了许多水土不服的例症，这又反衬出凯越耐用的突出特长。

还有就是凯越的“耐检验”。随着市场的发展，消费者的口味也在不断变化，一款产品要想永葆青春，就必须不断地丰富和完善自己。几年来，别克凯越不仅在每一款年度车型上都有令人惊喜的改进，让用户尝到技术进步果实的甜美滋味，并且，它还首先在一个平台上衍生出三厢、两厢HRV、旅行车三大系列，以十余款车型为不同口味的消费者提供了多样化、个性化的丰富选择，抢占了市场先机。重要的还有凯越的出众性价比、为用户提供的“别克关怀”优质服务等等，总之，你给予消费者多少，就能收到多少回报，因此才使其耐得住60多万用户的长期检验而活力依然。这既是时间的魅力，也是时间的公正。（陈雅）