“按照目前双方态度，分手也许只是时间问题。”

    日前，南京菲亚特的一位中层管理人士表示，南汽和菲亚特有关合资公司未来发展的谈判已经破裂，大量人员正在陆续离开南京菲亚特。由于菲亚特已经与奇瑞签订了合资协议，菲亚特的老伙伴南汽正被逐渐边缘化。按照原来的计划，到2008年末，南京菲亚特要实现linea和Grand Punto等车型的本地化生产，但现在就这两款车生产的问题，菲亚特方面又在犹豫。

    “汽车行业里面的竞争还不够惨烈。”

    比亚迪销售总经理夏治冰认为，汽车行业的竞争远没有IT行业激烈。对于汽车行业的价格竞争、渠道竞争、品牌竞争，比亚迪有充分的心理准备，觉得是一个必然趋势。

    “发展清洁型新能源汽车是我国汽车产业的战略发展方向。”

    科技部部长万钢表示，目前中国已经形成了有利于清洁型新能源汽车发展的局面，新能源汽车的准入法规已颁布。明年奥运会期间，我国自主研发的新能源车将投入使用。

    “现在突然出现一款酷似‘Smart’的汽车，如果这属于非法抄袭就非常不好。”

    上周二，正在访华的德国总理默克尔在中国科学院演讲时如此表示。由于抄袭事件影响越来越大，双环已经放弃了参加法兰克福车展的计划。双环汽车目前并没有收到任何法律文书，如果起诉成立，双环希望通过和平方式解决，并共同寻求合作。