Tiguan是大众的第二款SUV车型，也是一款紧凑级SUV，被称为“小途锐”。这款车将于今年9月在法兰克福车展上首演，继而在欧洲公开发售。据悉，目前上海大众已经开始对Tiguan进行秘密测试，试车结果将决定准确的国产时间，不过预计该车将在明后年国产上市。
如果消息成真，那么Tiguan将是上海大众第一款引进的SUV。顺应紧凑级城市化SUV成为全球SUV设计主流的趋势，该车型的引进，将在由桑塔纳、POLO、明锐、领驭、途安等品牌共同构筑而成的、涵盖了从A级车到B级车到MPV的丰富产品线的基础上，令上海大众的汽车家族进一步壮大。
『Tiguan引入在即』
『正面看去Tiguan就像小途锐』
Tiguan整体依然保持了家族特征——U型前脸，只是褪去了浮华的镀铬装饰，采用与车身相同的颜色，分列两侧的鹰眼大灯和大哥途锐及EOS相仿。后悬很短，尾部线条陡峭，尾灯组和前大灯相呼应。根据车身外观Tiguan被分为两个版本，“Trend&Fun”和“Sport&Style”版接近角为18度，偏重公路行驶性能。更高的“Track&Field”版接近角为28度，有更好的通过性。
『尾灯和大灯相呼应』
动力方面，大众将提供6款发动机，全部使用燃油直喷技术，提升动力的同时还能有效降低油耗和排放。两款柴油发动机使用了全新的共轨直喷技术，动力分别为140马力、320N·m和170马力、350N·m，且全部提前达到了2010年实施的欧V排放标准。另外3款汽油发动机功率分别为150、170和200马力。
『内饰沿袭了大众风格 细节部分有所创新』
Tiguan另一个亮点是大众最新的RNS 510多媒体系统。该系统拥有6.5英寸，800*400分辨率的触摸屏，30G的硬盘用于存储导航地图及多媒体资料。通过两个旋钮和触摸屏，可以控制信息、娱乐和其他系统功能。该系统同时还集成了可视倒车雷达，车载电话及MP3播放功能。音响系统使用了丹拿出品的高品质音箱，可以完美的将数字广播信号还原到CD音质。RNS 510的另一项主要功能是特别研发的越野导航系统，可以记录500个路点。即使在荒野中行驶，驾驶员也无须担心迷路。
