简约美学座舱，悦耳聆听享受
来到车内，S80 D5和先前U-CAR赴瑞典试驾之3.2升和4.4升的汽油车款，在内装格局上亦未有太大的差异，同样充满北欧美学的线条，薄型面板中控台设计，腾出了后方置物空间，增加了用车的便利性，而中控台上的各功能按键，也都采用图像化的大面积设计，排列井然有序的接口，使用十分便利就手。
S80 D5充满北欧美学的内装线条，展现简约美感，中控台上的各功能按键，
也都采用图像化的大面积设计，排列井然有序的接口，使用十分便利。
另一方面，身为现行Volvo品牌的旗舰车款，S80 D5在空间方面的表现也让人称道，宽敞的后座，加上位于B柱上的风口设计，让冷房效果十分优异，使其无论搭乘贵宾，或是肩负起全家人一起出门的交通任务，S80 D5都能够游刃有余的应付。
薄型面板中控台设计和来自名厂Dynaudio的音响系统，让人印象深刻。
在配备水平部分，S80 D5则大致比照售价同为213万的2.5T旗舰款，包括蓝芽通讯系统及后窗遮阳帘等都一应俱全，带来相当便利的享受；另外值得一提的是，S80 D5亦如同其车系成员，配备了由有「丹麦国宝」称号的名厂Dynaudio，专门为了S80车系所打造的High Performance高传真音响系统，在输出上具有一定水平。
S80 D5采用仅重163公斤的超轻量化全铝合金汽缸头，直列5缸、每缸4气门设计，
在引擎转速2000rpm时，可发挥40.8kgm的最大扭力。
插入钥匙，按下引擎启动按钮，S80 D5所搭载的2.4升柴油引擎立即苏醒过来，虽然原厂在隔音上下了不少功夫，坐在车内，仍可微微感受到柴油车所特有的引擎运转声浪，但整体而言，并不会对乘车舒适性带来负面的影响。踩下油门踏板，S80 D5在起步时的反应称不上轻快，不过只需稍微加深油门幅度，便可感受到动力的涌现。
