本田的雅阁现在真的长大了！雅阁这个品牌刚刚诞生的时候，还只有一辆小小的可爱的三开门。而现在，雅阁已经走过了32个春秋冬夏，而其出产的车型也可以塞满一个大车库了。

    这台新款的雅阁算是第八代的雅阁四开门了，是个大块头。从个头来看，也只是比同级别的最大的Chrysler 300 短2.5英寸，而比起Camry来大约要长5英寸。新款的雅阁好像比上一款的宽了1.5英寸，看起来感觉更好一些。官方声称其新款雅阁的车内容积达到了120立方英尺，根据EPA大型轿车的标准来看，已经快算得上是大型轿车了。

    在过去的几年里面，雅阁过的并不好，在Camry那杰出的可靠性和Altima那运动感十足的驾乘体验的夹缝中，他的销售已经出现了下滑。所以这次的新款雅阁的发布，本田可是花了大力气，拿出了自己的看家本事出来。雅阁可是本田的衣食父母，如果这次雅阁在美国的中级轿车市场表现得再不好的话，从俄亥俄州一直到本田的日本东京总部都会陷入饥饿的痛苦中。因为有80%的雅阁都是在美国销售的，并且都是在位于Marysville的工厂生产的，因而无论是美国的生产部门还是日本的本田总部都不会好受。

    想象下这台新的雅阁将会比Acura那大号的RL Sedan还要高半英寸，而他们采用了相同的轴距和差不多的车架设计。本田也真的为这台要求必胜的车下了血本了，同时还提供了四门轿车版和两门跑车版。

    曾经的单顶置凸轮轴V6发动机已经从3.0升的排量和244马力的最大功率，升级到了3.5升排量和268马力的功率。由于采用了新的停缸控制技术，可以把工作的汽缸减少到三缸或者四缸，从而燃油经济性可以有进一步的提高。根据相同的测试方法测试，2008新款雅阁的燃油消耗率达到了EPA标准的 城市/公路 19/29 mpg。双顶置凸轮轴的直列四缸发动机仍然是2.4升的排量，不过发动机的最大功率也从166马力提升到了177马力。雅阁的EX版所采用的四缸发动机最高可以狂飙到7100 rpm，获得190马力的极限功率。