定期保养是确保汽车正常使用的基础，而保养过程中最核心的部分就是更换润滑油（机油）。对于汽车引擎来说，润滑油的作用就如同血液对于心脏一样重要，它富含的多种添加剂帮助引擎润滑、清洁、防锈和散热，有效确保了发动机正常运作。 定期换油是必须的，而如何选择润滑油更是至关重要。

    换油的周期

    在4S店，我们经常听到销售员说5000公里保养或10000公里保养，但是具体保养些什么却很少告诉车主，而究竟使用何种品牌什么等级的润滑油也绝少提起。美车饰的专业技师告诉我们：在实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期，单纯根据行驶公里数更换机油并不准确。有经验的车主会定期用机油尺进行检测，如机油开始变黑，黏稠度也发生变化，说明此时的机油将要变质，须立即更换。

    油品的选择

    目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的。合成油的抗高温氧化、抗黏度变化、抗磨损能力更强。

    合成油的黏度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中保持适当的黏度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车辆行驶3000-5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程甚至可延至8000－10000公里。

    黏度和级别

    机油的黏度和级别是合理选用机油的决定因素。国际上对机油黏度和质量级别的认定，采用SAE的机油黏度分类法和API的质量等级标准。

    黏度：机油分为单黏度机油（如SAE30）和多黏度机油（如SAE5W－30），现在车辆大部分使用多黏度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持黏稠度、不分解。

    机油标号中的W表示冬季（Winter），W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温黏度，数字越大，高温下保护性能越好。选择机油黏度还须考虑车的新旧程度，新车发动机部件间隙小，所以应选择黏度较小的机油。

    级别：API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油机机油和柴油机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。若“S”与“C”同时出现，则表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机。