该公司轿车三厂将在今年10月前正式投入使用

    日前，奇瑞公司迎来第一百万辆汽车下线，该重要角色是即将上市的A3。至此，奇瑞汽车成为继一汽大众、上海大众、上海通用、广州本田之后，又一家晋级汽车行业“百万辆俱乐部”的企业。从1999年12月18日第一辆奇瑞风云下线，到2007年8月22日第100万辆下线，奇瑞仅用了93个月的时间，就完成了从“小作坊”到“工业巨人”的转变。

    奇瑞自1997年3月18日白手起家，十年来，以“初生牛犊不怕虎”的气势，通过自主创新打造自主品牌，形成比较完整的研发体系和较强的制造能力，扩大了国内市场份额。自主品牌中，奇瑞叫得最为响亮，通过以我为主、联合开发等方式，逐步掌握了开发技术和开发流程，有效地降低了研发成本，同时也加强了自主创新能力体系建设，成为最早进行自主研发并形成体系的企业。

    如今，奇瑞汽车完全掌握了发动机、变速箱、底盘三大核心部件生产和制造技术，并达到世界先进的水平，形成了ACTECO和CAC两大发动机品牌。ACTECO品牌目前每月向美国出口1000多台，并且与意大利菲亚特集团签订了每年供应至少10万台的合同。同时拥有丰富的产品系列：以QQ3、QQ6、A1为代表的微型和小型轿车；以旗云和A5为代表的经济型轿车系列；以瑞虎3为代表的SUV和以东方之子Cross为代表的休闲轿车；以及以开瑞3和瑞麒2为代表的开拓“蓝海”市场战略的产品精彩纷呈。

    奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究总院、规划设计院等生产、研发单位，具备年产整车40万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。正在建设的轿车三厂将在今年10月前正式投入使用，届时将增加25万－30万辆的生产能力。