四、明锐
1.2007销量表
大众车系少有的快热作品，预定数字还要更好一些。营销网络建设和宣传都很到位。
2.热卖理由
(1) 推出1.6L新车型
大众抢在9月之前推出了明锐1.6L 4款车型，明摆着要在黄金月里拼上一把。据业界消息其价格将普遍低于轩逸和卡罗拉 1.6系列。新车型减少了部分内饰和外观配置以降低成本，但在安全和操控上依旧保持了德系车的高质量。明锐的车系达到8款3个排量区，市场区间上看要好于他的竞争对手们。
(2) 市场定位精准
明锐从预热到上市都努力走车市中的“熟男路线”，强调其含蓄端庄，内涵丰富的汽车品质，其顾客群也瞄准了30以上的男性消费群体。这样一方面与同门同价位的速腾错开竞争区间，另一方面深入人心的品牌形象也是长卖的保证。
3.短评
绝对会是大众长热的一款作品，话再远一点说，不久的将来，中国出租车市场也将会是明锐的天下。但不到2600mm的轴距，确实是硬伤一块。
五、花冠系（花冠+卡罗拉）
1.2007销量表
卡罗拉对花冠的冲击要明显得多，但两车相加，一汽丰田仍然赚得满怀。
2.热卖理由
(1) 热身卡罗拉
卡罗拉上市，几乎成为整个五月中国车市最耀眼的新闻，铺天盖地的新闻和宣传对消费者展开左右夹击，不能不佩服丰田的营销战略。2个月热卖11000辆也就在情理之中，有这样的品牌效应做铺垫，黄金月想不红都很难。
(2) 坚持不加价
与凯美瑞不同，一汽丰田早早宣布尽管一车难求，但卡罗拉坚持不加价提车，绝不损害消费者的利益。这一举措无疑为其树立了良好的市场形象。
(3) 老花冠转走低价路线
与领驭相似的是老花冠也顺势降价，不同的是花冠定价区间更加紧凑。目前来自二级经销商的报价如下：
| 车 型 |
价 格 |
| 花冠1.6L 手动标准型 |
11.18万元 |
| 花冠1.6L 自动标准型 |
12.38万元 |
| 花冠1.8L 手动标准型 |
12.88万元 |
| 花冠1.8L 自动标准型 |
13.98万元 |
| 花冠1.8L 自动高配型 |
17.28万元 |
3.短评
之前老花冠的销量并没有达到丰田预期的效果，所以此次卡罗拉低价入市，力争拿下A级车冠军。不过受产能限制，想要提到现车至少要等2个月，想要买卡罗拉的车主还是要有耐心。
六、轩逸
1.2007销量表
轩逸上市后销量一直不温不火，这和价位过高有直接关系，所以每次一降价销量就有明显上涨。
2.热卖理由
(1) 降价战术
降价已经成为轩逸屡试不爽的策略，但每次都只降一点点，绝不会一步到位，每次也都将此作为宣传的卖点。黄金月来临之前轩逸又毫不例外的打出“优惠”两字的广告。但从目前车市的信息上看，实际售价比网上报价还要再便宜一点。目前网上报价如下：
| 车 型 |
价 格 |
| 轩逸 1.6L XE |
13.18万元 |
| 轩逸 2.0L XE |
14.68万元 |
| 轩逸 2.0L XL |
15.68万元 |
| 轩逸 2.0L XV |
17.28万元 |
(2) 节油效用
全球石油价格再次上涨，燃油税征收的消息不绝于耳，对于消费者来说燃油经济性轿车自然成为首选。轩逸的无级变速器在节油效用上表现突出，来自网民的调查，2.0L车城市油耗百公里9L左右，在油价继续攀高的大背景下卖点十足。
3.短评
无级变速的卖点还能再炒2年，但与2.0L领驭一样，不带无级变速的1.6L车型实属鸡肋，而且体积大，提速慢，底盘低，车型必须再改良。
