金九银十的群英战即将拉开帷幕，各厂商都使出了浑身解数，力求在车市黄金月分得最大的蛋糕。好的车型加上凌厉的营销攻势，才能在市场上占有制高点。谁的市场前景最被看好，买那款车又最划算，我们提前为您做个点评。
一、凯美瑞
1.2007年销售图表
凯美瑞今年销量稳居中高级车榜首，7个月近10万辆的成绩让其他车型望而生畏。良好的市场品牌效应也保证了其销量稳定。
2.热卖理由
(1)加价提车结束，货源充足
自今年7月开始一线城市加价提车的现象基本宣告结束，8月起，二线城市也可以按原价拿到所订购的凯美瑞。来自北京和广州4S店的消息，目前凯美瑞现车货源充足，足以应对即将到来的黄金月，车主不必在多等那3个月的时间。
(2)优惠初现端倪
来自北京亚运村汽车贸易市场的消息，现在购买2.4L 凯美瑞不仅赠送2000元内饰，而且还有价值3000元的大礼包，尽管这些东西略有华而不实。 广州部分二级经销商则可以直接返还2000至4000元不等的现金。据悉进入9月份，凯美瑞会有进一步的优惠举措吸引消费者，降价不可避免。
(3) 增加新车型
凯美瑞追加了240V和200GN两款车型，为的是主攻政府采购市场，届时凯美瑞车型由5款变成7款，市场覆盖面更大。
3.短评
凯美瑞的“让步”对消费者来说确实是件好事。以他目前的营销策略与人气，拿下9，10两个月份中级冠军应该没有悬念。但也许也意味着凯美瑞的拐点已经不远。
二、帕萨特系（领驭+迈腾）
1.2007销量表
中高级车市上能和凯美瑞一拼得也只有帕萨特系的车型，从目前的情况看迈腾上市并没有对领驭带来明显的冲击，在传统公务市场还是有着强劲的竞争力。
2.热卖理由
(1)车型覆盖全面
领驭与迈腾加起来共有15款车型，包括2.0L，1.8T，1.8TSI，2.8L 4个大类，目前市场价格跨度从16万至30万元，这样的立体组合战术拓宽了市场定位，“广撒网多捕鱼”的策略效果不错。
(2) 领驭适时降价
迈腾上市一个月之后，领驭开始全面的价格下调，以便与迈腾拉开价格档位。降价后的领驭价格和同排日系车已经相差不远。来自北京二级经销商的消息，目前领驭几款主打车型价格如下：
| 车 型 |
价 格 |
| 领驭2.0L 手动标准型 |
16万元 |
| 领驭1.8T 手动豪华型 |
19万元 |
| 领驭1.8T 自动豪华型 |
21万元 |
(3) 配件通用，节省养车费用
作为常青车型，帕萨特在华销售已经数年，配件和维修价格都相对比较便宜。迈腾的部分配件可以和领驭通用，保养费用也和领驭差不多。相对其他新车可以帮车主省下一笔开支。
3.短评
德系车的质量没得说，但消费者大都冲着涡轮增压发动机去的，2.0L车型实在有够鸡肋。
三、戈蓝
1.2007销量表
戈蓝上半年的销量只能用惨淡形容，这也是三菱急于在黄金月打出翻身仗的原因。从7月的市场销量来看，略有好转。三菱接下来的营销策略将至关重要。
2.热卖理由
(1) 疯狂降价
降价永远是车市最好的手段之一，三菱也在8月中旬将这款主打车型卖出了个地板价：
| 车 型 |
价 格 |
| 戈蓝2.4L 手自一体精英型 |
16.98万元 |
| 戈蓝2.4L 手自一体尊贵型 |
19.98万元 |
| 戈蓝2.4L 手自一体旗舰型 |
21.98万元 |
据来自北京二级车市的消息，实际购买还将有5000——10000元左右的优惠，一款2.4L排量，手自一体变速器，带倒车雷达，真皮内饰等配置的C级车，目前均价接近16万元，尊贵型也只买到17.8万元，这样的价格优势让戈蓝的性价比向上迈了一大步，
(2) 宣传到位
产品宣传一直是戈蓝的败笔之一。自6月份开始戈蓝详细布局了新一轮的宣传计划，除了在各类媒体上频频露面之外，还请成龙为其代言。产品的卖点也从原来一系列的学术名词转到性价比这个老百姓最关心的字眼的上。
3.短评
戈蓝的复苏还要稍加时日，但杀入“2000俱乐部”已近在咫尺，我们只是担心降价之后三菱还要拿什么招数来吸引消费者呢。
