近日，MG名爵首次对外披露了其首款产品MG7系列产品的参数和配置。通过这一重要信息的发布，产品的竞争实力充分表现出来：MG7 1.8T系列产品主要着重于实用的操控和舒适感受，而MG7L 2.5V6系列产品则表现出强大的商务功能，但无论哪一个级别，MG品牌所特有的高效性能和尊贵品位在MG7身上得到了充分体现。
业界对待MG7 配置的态度基本一致，普遍认为MG7有能力改写中高级轿车的配置定义，其配置和品质上所表现出来的性价比已经超越了以往的认知。而除了配置本身以外，MG7的竞争力还表现在其全球化采购的综合品牌含金量和品质含金量上，同样的配置，MG7采用的基本是行业内最具含金价值，相对而言成本也更高的供应商，这也完全验证了MG名爵一直把品质当作重中之重的理念。
虽然定位于中高级轿车，但MG名爵对其供应商的要求达到了非常严格，已经到了超越这一定位的地步。MG7的配件选定标准都是从性能角度出发，核心设备全部实行全球化采购，以保证产品品质。这些被MG7吸引的一流供应商，不仅帮助MG7形成了完整、高端的供应链，以高含金量品质支持着MG7的整体产品价值。在绝大多数都是国际厂商的MG7供应链体系里，我们看到了众多代表着某一汽车技术的翘楚，配置表背后的这些翘楚们身份帮助MG7从相似的配置表车系中脱颖而出。
从车身上，我们可以看到配备于豪华版和旗舰版的电动天窗来自伟巴斯特、全球汽车零部件第四大制造商麦格纳唐纳利供应的后视镜等等几乎只出现在高级轿车上的一流国际供应商和零配件产品。而在MG7的内部核心零件上，这一特点体现的更为明显。世界发动机名门PowerTrain和霍利韦尔涡轮增压系统所能产生的澎湃动力绝对不是参数就能代表的；全球排名第一的TRW后制动钳、标配的BOSCH ABS和奥托立夫安全带、安全气囊所能带来的安全保障也无法通过配置表完全体现；采埃孚动力转向泵带来顺畅的转弯体验、经由莲花调教的底盘配合纳铁福传动轴所带来优秀的操控体验，都让人非常期待。西门子发动机管理系统EMS、摩比斯转向管柱等一流品牌的组合会带来怎样的驾驶感？对懂车的人而言，这实在是一种诱惑。没有亲自的体验过的人无法了解那种高含金量的品质享受。
让人特别向往MG7的一个重要理由就是MG7装备了1.8升16气门双顶置凸轮轴多点电喷涡轮增压紧凑型赛车级全铝发动机。这一出自名门的发动机最大功率可达118千瓦，最大扭矩达到215牛•米。升功率在国内轿车各个车型重位居前列，升扭矩更是排名第一，比第二名高出20％以上，被公认为最具优势的发动机。最高可达210公里时速，0-100公里加速时间仅为9.6秒。另一款MG7L 装备2.5升24气门双顶置凸轮轴多点电喷全铝V6型发动机，最大功率可达130千瓦，最大扭矩达到240牛•米，最高可达220公里时速，0-100公里加速时间则是8.8秒。可以说MG7系列的动力性能已经全面刷新目前中高级车市的标准，成为沛然不可抵御的英伦动力狂飙。
中高级轿车市场的产品可谓种类繁多，让人眼花缭乱。但是还没有哪个车系能像MG7这样形成自己独特鲜明的英伦风情。外观与内饰上的英伦设计不需多言，观者自能体会。关键的是经过近百年的品牌积淀，MG7还抓住了英伦文化的精髓——内在激情澎湃，注重内在品质。用一个内在品质超出常规和习惯的高含金量车系来演绎一个民族的文化，恐怕是绝大多数汽车厂商不具备甚至无法想象的目标。MG7却似乎很轻松的做到了，这不能不说是中高级轿车市场中一个奇迹。
