日产新天籁2.0L———乘坐舒适

    黄金指数：★★★☆☆

    参考车型：君威、帕萨特领驭

    在新天籁的13项改进中，涉及到现代居室般内部设计的就有4项，原本如现代居室般宽敞、舒适的内部空间，在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华。副驾驶席的航空头等舱座椅是第一次在东风日产车中使用。座位还增加了腿部支撑，可通过电子系统控制开启与收缩，腿累了就能放在腿托上。如此人性化的设计，在一般的中级车上基本是看不到的，唯有在一些高级车上才会出现。

    本田新雅阁2.0L———配置丰富

    黄金指数：★★★★★

    参考车型：蒙迪欧、凯旋

    新雅阁的配置、内饰是它最大的卖点。内饰采用黑色和米色的风格，方向盘集合了音响控制(高配版还有巡航控制按钮)，质感还是相当不错，挡杆也是用黑色真皮包裹，颜色反差比较大，观感也不错。

    配置方面，坐椅、车窗、后视镜均为电动调节，高配版的先进的导航系统采用7英寸触摸式的宽屏显示器，包含了导航功能、DVD和CD播放功能以及倒车显示功能；而集成型的导航系统控制面板，将导航、音响、空调等操作按钮通过人性化的合理排列。对追求舒适、操作方便的驾驶者来说，新雅阁无疑充满了吸引力。

    新马自达6 2.0L———节油先锋

    黄金指数：★★★★☆

    参考车型：标致307、福克斯

    马自达6油耗低是有口皆碑的，很多购车用户也是出于这一点，才最终选择马6成为“马主”。在官方公布的数据中，马自达62.0L手动型90公里等速油耗仅为5.9升。而据马自达6的车主普遍反映，手动挡的实际油耗为每百公里7.78升左右，自动挡为7.91升左右。这样的数据足以让同级或低一级的众多车型汗颜。

    马6在拥有强劲动力的同时，还能成为节油先锋，全都是拜马自达6这颗2.0引擎是高压缩比的全铝发动机所赐。由于采用铝合金材质，所以其工作效率较铸铁发动机高出不少。此外,由于装配了S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子控制节气阀，这些发动机领域最尖端的技术使得这颗发动机无论是动力，还是油耗，表现均堪称完美。