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我的迈腾之路
2007年 08月 23日 14:22    深圳车城网
 

    一、期待与面对现实
    05年4月在德国就见到了迈腾
    那双增压那分层燃烧那直喷,那座椅那大显示屏,那大轮圈和宽胎都让我迷醉
    奔驰宝马咱不是没开过但就是没它好(掂量着兜里银子的说)
    虽是千呼万唤不出来也还是痴痴地等着它

    及至真的看到样车有点懵
    看得见的地方都大缩水更甭提看不见的了
    没办法,中国特色+遗弃大众
    要么你乖乖当傻冒掏银子要么你充聪明人挑来挑去比来比去永远别买车
    德国三万欧元到这才二十五万不到
    咱就当捡个大便宜吧


    二、试驾+看车
    6月24日参加了原装3.2的试驾
    体验到了Autohold,ESP,EPB电子手刹
    这些在某种程度上改变了以往常规的驾驶
    DSG双离合几乎完全没有换档的顿挫
    这一点目前连宝马都是望尘莫及的
    估计也是今后各大厂家主要的发展方向
    四十多万的车价,如果是为了体验驾驶乐趣,值
    但国人买车大多要顾家用
    那么多先进的装备与不大的车身尺寸似乎不很相配
    而且得加98号油,开上这车咱甭出北京了
    算了,眼福饱饱手脚福饱饱PP福饱饱之后还是踏实奔国产的吧

    在庆洋体验了国产车
    总体来说也还不错
    毕竟是头一批,估计原装率是较高的
    和装修一样,挑这儿那儿的毛病到最后只能让自己住着不舒服
    因此能忽略的就忽略,能往好处想的就往好处想吧


    三、略评一下几家的服务
    庆洋从销售MM到试驾员都相当不错
    如没什么特殊门路买车强烈推荐这一家
    给TZ工贸打过两次电话约试驾
    开始还热情但随后杳无音讯
    估计生意太好了瞧不上咱这只买一辆车的
    在一国营大厂附属4S店有半熟人
    说实话服务一般但不会被黑
    又碰上有现车
    就在那里买了


    四、选型+购车
    原来的老帕是手档
    LD初开车时有一次在立交桥上连熄了五次火
    后来她开熟了我却再也不喜欢手档
    迈腾自动档有技术、舒适、豪华三种
    本来是冲着氙灯去的
    没想到一公布价格只有豪华能加七千元选装氙灯
    而豪华只比舒适多了咱觉得没啥用的气帘和胎压检测就高一万块
    合着多掏一万七才能配上氙灯
    看来遗弃大众不把咱黑死不算完啊
    只能放弃
    后来听销售说氙灯穿透力不强,雨雪雾天效果很差,才找回些心里平衡
    后座中央头枕不见了后窗遮阳帘没有了
    上海人精明只敢减个倒车灯,蛮横还得数东北人,宰你没商量

    本来技术型的配置够咱用了,喜欢织物座椅,不想要材质做工都很次的真皮
    但驾驶员座椅不带记忆,这对经常轮流和LD开车的咱很不方便
    无奈,只有舒适了
    何时才能在中国享受真正个性化的订单生产
    何时才能在中国买到性能、安全、内饰、性价比皆好的汽车
    估计到我开不了车的那一天应该差不多了吧

    原来的车是银色,深灰差别不大,黑色不像私车,红的很不适合迈腾的外形
    蓝色,一定要蓝色
    蓝色很少,订车要两个月,没关系,为了一辆开十年的车,俩月不长
    8月3日去订车时销售说有一辆蓝色自动舒适现车
    只是加了桃木要贵一千五
    本不想选桃木,看起来象没档次的暴发户
    但摸摸不加桃木的塑料片质地真是太差了
    别无它选交钱要了这辆蓝色自动舒适桃木1.8TSI现车
    9日验车提车,一切按部就班
    迈腾有相当于奔驰E级的防盗加之咱停在地库
    因此没买盗抢险省了一千元
    盗贼可不要因此光顾咱呦
    坚持不贴膜,有很淡绿色的隔热玻璃
    再说好车都不贴膜,就拿它当回好车吧


    五、驾驶初体验
    亮
    蓝漆真的漂亮
    在阳光下有点点珠光,这是其它颜色的漆达不到的
    强力推荐
    不信您可到有各种颜色车的4S店里比较一下
    新车+亮色回头率奇高
    看,又一个MM注视咱的车了
    看来还是懂车的MM,凑近点看真着点
    哦,错了,原来是长发男生

   
    方向盘比老帕轻多了,感觉在玩玩具
    不舒服的是车门变轻了,声音还行但没了厚重感,趋近于日本车了

   
    油门到底稍有迟滞,之后是无休止的爆发
    近一点六吨的车一点不觉得沉
    和老帕的感觉太不一样了,希望底盘还是一样扎实

   
    轴距虽未加长但空间绝对够大,车身一体感也很强

    便
    Autohold真棒,堵车、等红灯省大事了
    前后雷达使驾驶员犹如看到了车鼻子摸着了车屁股

   
    多功能方向盘+小显示屏勉强够用
    堵车时玩上两把,权当mini-iDrive了
    音响用西门子取代了丹拿,遗弃大众自然又大捞了一笔
    不过我觉得还行吧,要真正享受还得是回去坐沙发上喝啤酒听家庭影院

   
    起步瞬间动辄三五十,考验咱的心理承受力
    速度快了降低很多,但城里毕竟堵车的地方多啊
    巡航好用还极省,让你气死中石油
    城里速度需变幻,当个玩具乐悠悠

   
    保养据说七八百,比老帕贵了一倍还拐弯
    快赶上咱家买得起开不起的大空调了

   
    方向盘能电调并与座椅记忆联动就好了,很适合司机经常变换的车主
    后视镜能电调并与座椅记忆联动就好了,但还没见哪个车有过
    遥控车门开/关发出大点儿的不同声响就好了,容易识别
    遥控钥匙一头轻一头沉,重量平衡一下手感会更好
    普通近光灯能随动转向该多好
    座椅的次真皮和烂形状让咱每每犯恶心,商量商量咱再加钱改回织物的行吗
    本田CIVIC有项独创的后座脚下中间没有传动轴大鼓包的技术,德国人学不会咱中国人还借不来吗?
    唯有一点,遗弃,你别学伤害,弄出个领航,也把这好好的原装车改个面目全非

 
(来源: 新浪论坛) 编辑: 沙发
 
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