“丰田只是把应该做的事情做到了而已”
在全球销量连续两个季度超过通用汽车以后，丰田登上今年世界汽车第一的宝座似乎已没有多少悬念了。要说丰田是今天世界上最成功的汽车公司，似乎也不会引发什么争议了。然而说到丰田公司的成功，陪同记者采访的丰田中国总代表服部先生反应却极为平淡：“我们丰田只是把应该做的事情做到了而已。”
无独有偶，丰田美国统括公司副总经理斯蒂文·斯特姆接受本报记者采访时也称：“丰田在美国不是一夜之间成功的，而是一个很长的学习过程，现在还在学习。”
尽管丰田公司总是处处以低调示人，但是当你站在纽约57街Solow Buiding大厦19层丰田美国统括公司办公室的落地窗前，一览无余地俯瞰脚下的纽约中央公园时，却真真感到丰田的确是赢得了美国。
有人说要想赢得世界，首先要赢得美国。从一定意义上讲，丰田也正是赢在美国，才赢得了世界。斯蒂文告诉记者，丰田美国统括公司董事会里，来自美国的雇员占到了一半。
2006年，丰田汽车在北美的销量为284万辆，比上年增长了14.67％，其中美国市场销售了250多万辆，市场份额达到15.5％，超过了美国本土公司克莱斯勒214万辆的销量，成为全美第三大汽车销售商。今年上半年，在北美市场总体下降0．67％的背景下，丰田仍然取得了7．4％的销量增长。预计2007年丰田在美国将销售275万辆，可能超过福特去年272万辆的销量，从而成为美国市场的第二大销量商。
除美国市场外，丰田在加拿大销售量是19.5万辆，墨西哥6万辆，波多黎各4．1万辆。
丰田美国统括公司（TMA）成立于1996年，主要负责协调丰田北美的销售与制造公司业务，同时联系日本国内客户、供应商；负责投资广告和市场协调；管理丰田美国基金会等。总裁JimPress，一个地道的美国人，今年初当选为丰田董事会成员，是丰田唯一的非日本籍董事会成员。
斯蒂文说，丰田在美国开始创业时，并不顺利。1957年8月，丰田第一次向美国出口汽车，并于当年10月在洛杉矶设立“美国丰田汽车销售公司”。这一年，美国年产汽车722万辆，销售693万辆，而日本生产汽车只有区区18万辆，销售16万辆，还不及美国一个小小的零头。50年后，丰田成长为美国最具实力的汽车公司之一。
由于丰田出口的车型是从日本市场直接拿过来的，不符合美国人的消费习惯，因此并不成功。然而丰田从中取的经验教训，直到今天仍然还值得吸取：就是必须把客户要求放在第一位，在有需求的地方，根据客户的要求，在当地生产，当地销售。此后丰田整整花了5年时间，研究美国客户需求和方式。
“丰田在美国不是一夜之间就成功的”
1965年新型C orona上市，特别是1968年新型花冠上市以后，丰田在美国的销售量直线上升，1969年达到13万辆。进入70年代后，丰田汽车在美国的销量更进一步大幅增长，特别是1975年的石油危机，成全了丰田全美的销售冠军。
斯蒂文说，丰田在美国正式销售以来，一直致力于提升产品竞争力。他们的销售策略从来不是针对某个竞争对手，而是面对消费者，不断研究市场需求。他们在美国销售的29种车型，款款都有专门的消费对象。
上世纪80年代，美日之间出现严重的贸易摩擦。1980年，美国参院通过了关于限制日本汽车进口的决议，1981年，丰田开始主动限制向美国的乘用车出口。1984年，丰田与通用汽车在加尼福尼亚州建立合资公司努米（Nummi），采用丰田方式生产。为丰田生产的产品挂Corona商标，为通用生产的产品挂旁帝亚克商标。投产后两年，就成为全美国效率最高的汽车制造厂。
继努米之后，1986年丰田又在美国肯塔基州和加拿大建立了工厂，1996年在印第安纳、2002年在新墨西哥、2003年在得克萨斯建了整车制造厂。此外，还在西弗吉尼亚、亚拉巴马以及加拿大等地建立了一批零部件厂，丰田在北美的工厂达到了10个。2010年还将在密西西比州建第11个工厂。目前为止，丰田在美国直接投资已达156亿美元，直接间接创造了近40万个就业岗位。
努米工厂的投产，是丰田美国业务由出口主导型转向当地生产为主的分水岭。1987年丰田向北美直接出口的汽车数量开始逐年减少，同时在北美生产的汽车数量却逐年增加。1986年生产量为20万辆，1997年达到90万辆，2002年累计产量达到1000万辆，2005年累计产量达1500万辆。努米工厂被视为丰田在美业务的里程碑工程。
近日，记者有幸参观了位于美国肯塔基州辛辛那提的丰田工厂。该厂1988年1月投产，总投资55亿美元，占地750万英亩，相当于160个足球场大小，是丰田在美国建立的第一家独资工厂。丰田最畅销的车型凯美瑞就是在这里生产，此外还生产Solara、Avalon两种车型，ISSAN.shtml' class=akey target=_blank>日产能力约2000辆，产品销往美国、加拿大、墨西哥等北美市场，2006年该厂生产了50.4万辆整车和53万台发动机。工厂有员工7000多人，其中日籍雇员工只有36名，仅占全厂员工人数的0．5％，丰田重视在美国的本地化，可见一斑。工厂总经理斯蒂夫（SteveSt．Angelo）告诉我们，他们的产品供不应求，工厂一般只有15天的存货。
