2.0排量的优势:开空调满载爬坡根本就是小意思

    作为一个消费者，没有人会对2.0动力的效果有太多的怀疑，因为只要你开过车，而且爬过坡，同时夏季满载一车人并且使用空调，你会发现2.0L车型的效果会要好很多。

    小排量的尴尬:爬坡时大脚踩油门也是徒劳 油耗还挺高

    不要用深踩油门来忽悠我们，在排量有限的情况下，大油门固然带来较高的转速，但未必能带来较大的扭矩，徒然的只是发动机的轰鸣和驾驶者的叹气，同时你的油耗并不因为排量小而有所降低。

    2.0L排量车型可以接受的油耗：9-13升/百公里

    对于经济相当宽松的购车消费群体而言，只要油耗保持在较为标准的9-13升/百公里之间，那2.0L车型的油耗就并非难以接受。

    以下6款2.0L排量车型，不仅动力足，并且在油耗表现方面也很出色。

    --------------------------------------------------------------------------------

    1.时尚、运动－－马自达6 市场价格：16.38万－19.58万

    百公里理论油耗：5.9L。

    实际油耗：8.5L-13L,大部分人保持10.5L-11.5L标准。

    节油理由：马自达6 2.0L车型使用的是MZR2.0L高性能发动机，配5速手自一体变速器以及同级车型少有6速手动变速器，其最大输出功率为108千瓦，最大扭矩183牛.米。最大扭矩转速为4400转。全铝材质发动机不仅重量更轻，散热效果也更好。借助S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管技术帮助，从发动机性能来看马自达6的确比较节油。

    更重要的是，作为一款中级车，马6轴距仅仅为2675MM，高度仅仅为1435MM，而轮距却达到了154OMM，低矮且较宽的轮距保持重心稳定同时也让风阻系数降到最低。不到1.4吨的车重也让这台性能不错的MZR2.0L发动机拥有较大的驱动力表现。

    外形时尚的马自达6有着不错的操控性，特别适合那些追求时尚而同时又追求驾驶乐趣的消费者。不足的是其2675MM的轴距标准，似乎在中型车系产品排行中只能屈居末座，不过这样做的最大好处是降低了车内纵向空间同时更让其车身更为紧凑。

    一直让人诟病的马6内饰水平仍然有待提高。作为运动车型，马自达6“双横臂式前独立悬架＋后多连杆式”设计更为保证出色的弯道转向，在城市，这是一个充满驾驶乐趣的运动车型。