细节表现

    两车的人性化设置考虑都比较周全，杯架多，储物空间大，座椅编排方式灵活。只是欧蓝德的质感比CR-V略胜一筹，其皮革与塑料材质更精致细腻些。

    CR-V　广角后视镜设计贴心

    欧蓝德与CR-V的副驾驶座前方都有一个两层可以对开的储物格。欧蓝德的优势在于把中控台的顶部也充分利用起来，巧妙设计了一个带盖的杂物格。

    CR-V的前排设有两个独立的手枕，乘客用起来手不会“打架”，下方是个大型的储物箱，塞得下一个小坤包。而欧蓝德标准配置一个手枕，可分两层打开，分别是一深一浅两个储物格。此外，两车的后排中央扶手都暗藏杯架，遗憾的是它们都没配置后排空调出风口。

    细节上，CR-V前排座位的顶部有一个可以两级开启的格子，开启第一级是一面后视广角镜，驾驶者通过它可以观察到整个后排座位的情况，有助于看管后排的儿童；而开启第二级就是一个眼镜盒。另外，CR-V的方向盘可以上下前后四向调节，而欧蓝德能上下两个方向调节。

    欧蓝德　操作更显人性化

    在操作上，欧蓝德的6／4分离的第二排座椅采用One　Touch设计，只要按住靠近尾门的一个按钮超过5秒钟，第二排座椅的头枕与椅面就会自动收起，椅背折叠前掀，腾出更多的行李空间，无需人手操作。同时，打开尾门，欧蓝德的后保险杆可以后翻，成为观景座，出外郊游，车主可坐在上面钓鱼，灵活度上要比CR-V略胜一筹。

    空间表现

    欧蓝德以及CR-V的车室空间表现都具水准，在乘坐空间、座椅变化机能以及行李厢空间各个层面，双方虽互有输赢，不过之间的差距也并不大。

    CR-V　具备中央走道功能

    在前座调好位置后，CR-V后座乘员的膝部距离前椅背尚有2个拳头的大小空间，而欧蓝德同样拥有这样的水准，不同的是由于CR-V高度较低、后座位置设计较高，因而头部空间有轻微的压迫感。肩部空间上，两车差异不大，后座满员后都不会感到局促。值得一提的是，CR-V具备了中央走道功能，乘客在车厢内移动要比欧蓝德方便。

    至于乘坐感受，两车后座的包覆性表现平平，只是CR-V所用的泡棉软硬度较为适中，坐起来比欧蓝德舒服；在另一个环节后座椅垫长度上，CR-V则比欧蓝德要短一点，大腿的支撑性也要差一点。另外，两车后座同样可以前后滑移，使用十分灵活

    欧蓝德　后座略为逊色

    储物部分，两车的后座都可以6/4分离单独折叠前推，释放空间安置大件物品。欧蓝德受轮拱凸起与后置低音炮的影响，尾厢没有CR-V平整；另一方面，CR-V由于备胎置于行李厢地板下面，因此储物高度没有欧蓝德充裕。

    另外，CR-V后排位置的地板也十分平坦，中间没有凸起的部位，在满员时乘坐更加舒适。