历次重量级产品的价格变化都会给市场带来震动。如果数款重要级产品同时调价，那这种叠加的影响效果就会像台风“圣帕”一样，无车可以幸免。迈腾的低价上市、领驭紧随其后的降价，使得中高级车的价格竟在短时间内纷纷跌进16万元的区间。 原本价格控制颇好的马6也似乎在一夜间把价格的下限拉低到了16.98万元；在3年不降价的承诺兑现之后，雅阁对价格变动更是百无禁忌了，直降3万元左右，进入16万元的区间。
目前对于价格变动仍是比较“迟缓”的车型，是天籁、凯美瑞、君越、蒙迪欧等。天籁刚刚推出增配不加价的新款，马上调价对天籁而言似乎是一个比较尴尬的选择。作为销量冠军的凯美瑞似乎还有点本钱可以按兵不动。君越难以延续前一代君威的影响力，销量上和销量前三名有些差距，如仍无强势促销行动，可能会被越甩越远。而蒙迪欧早就进入16万元区间，现在它要做的就是熬到最新款的蒙迪欧出现降价。
1.6L的明锐将低价上市已成事实，但在这块盖头被揭开之前，人们的胃口始终被调得很高。其它车厂的产品也是纷纷有所动作，无论是暗降还是明降。福克斯、思域都早早准备好了。福克斯放下了1.8排量的身价，直接把自己的最低价拉到12万元左右；思域还抱着稍高半档的想法，入门价保持在14万元左右。至于307这样的老车型，在新款现身前，打折清仓也很热闹，最低价都到了11万元左右。
中高级车的价格下限跌入16万元区间，对中级车的影响也不容忽视。站在消费者选车的角度上看，原本准备买A+的车款，现在有丰富的B-级车等着呢。例如，买1.8T速腾的钱现在几乎是所有的中高级车中的入门款可供选择，包括2.0的领驭、雅阁、马6等等。
准备购买车价在10万元左右的消费者同样可以在中级车和紧凑型车中有相当多的选择。
307 1.6、福克斯等车型的入门价都不再是高高在上。
降价表
■Mazda6车型率先全线优惠。其中，Mazda62.0L最低优惠价16.98万元，Mazda6多功能轿车Wagon优惠幅度最高达4万元。
■雅阁促销3万元。
■标致307最高优惠1.2万元。在这轮促销下，2.0L307的价格接近12万元。由此看来，似乎排量不再成为“叫价”的本钱。
■日产骐达全系可以优惠2万元左右，入门价接近10万元。
■凯越全系优惠1.5万元左右，最低价为9.5万元左右。
