威志刚硬的外观造型赢得了富余的内部空间，方向盘下方巧妙设计了一个内凹的储物空间，可以放进40厘米宽的东西，在车门两侧，挡位前面设计有储物空间，家庭使用相当足够。坐椅采用普通的织绒物，用料一般，可以改成真皮，但是要另外加钱。后座空间就比206和C2更为宽敞些，170厘米身材挺直腰板距离车顶还有3～4厘米，脚部放置也相当舒服。

    天津一汽在威志的内饰上还是下了不少心血，加入很多符合年轻人的元素，但做工和用料比起乐骋、206有所不及，还有很大的提升空间，但要考虑到威志的价位，这些还是可以接受的。

    优点：简约大气的外观，醒目的前后大灯；

    成熟可靠的发动机和底盘技术。

    缺点：外观和内饰做工和用料需要进一步提升；

    应该多增加一些标准配置。

    动力：

    发动机技术成熟可靠

    威志的发动机和底盘都是采用相当成熟的技术，丰田8A电喷发动机和NBC技术底盘，这套组合可以说尽人皆知，虽然很老，但还是很可靠，价格便宜，先前的威驰也是采用这样的系统，一样热卖，因为压力大，今年才追加了VVTi发动机。8A发动机另一个优点是油耗低，维修方便，保养费用低，随便一家路边的修车店师傅对这款发动机都相当熟悉。

    试驾威志，动作灵敏，反应迅速是最大特点，加上车身轻，尺寸不大，在广州市里游走相当灵巧。离合器和油门的行程始终配搭使用，上手快捷，可能由于新车的原因，刹车给人不是很足够的信心，行程短，刹车力度要比较大，过了磨合期以后会好一些。方向盘有点大，转向助力比较均匀，转向很清晰，挡位清晰，行程偏长，连续换挡过程中，偶尔会出现卡滞现象，在高速过弯的时候，车身晃动还是比较明显。悬挂调校比较适中，传递清晰路感，用于满足日常生活的使用舒适性，不过路面一些不必要的颠簸震动会传递到车厢，中速过一些减速带，车身振动幅度比较大，各个部位的连接处发出的声音汇集成不小的噪音，加上密封性不到位，威志在车身噪音控制方面有些欠缺。在高速路上，130km/h为一临界点，再继续攀升，车身、发动机的振动和噪音，会大量涌入车厢。安全性方面，威志令人放心，ABS+EBD为标配，车身通过国家碰撞测试。

    现在威志只有一款车型1.3L舒适型，七种颜色，手挡，这会“拒绝”不少女性消费者。随后会追加1.3L豪华型和1.4L豪华型，后者采用国产发动机，和现在装在威乐上的发动机一样，四缸、双顶置凸轮轴、16气门、电控燃油喷射，此外，还可以选装CD、倒车雷达、真皮等豪华配置。

    威志的出现，无疑为普通老百姓购车增加一个可信赖的选择。合适的价格、不错的性能、到位的安全防护，威志有成为一辆受欢迎百姓车的潜力和素质，希望它和它的老大哥夏利N3一样，能在小型车上有所作为，闯出一片属于自己的空间。

    竞争对手1：上海通用雪佛兰的赛欧，当年的性价比家轿代表，现在看来，车型偏老，油耗稍微高些，配置也不如威志。

    竞争对手2：上汽通用五菱SPARK乐驰，今年刚推出06款，做工不错，价格也稍低于威志，不过威志在排量、尺寸以及内部空间有优势。