产品比较

    北丰田大刀阔斧 南丰田审慎而行

    5月份，一汽丰田位于天津的第三工厂建成，其年生产能力将达到20万辆，大大提高了一汽丰田的产品供应。目前一汽丰田有三个生产工厂。第一工厂只生产花冠和威驰，年产量12万辆；第二工厂生产皇冠和锐志，年生产能力10万辆。而新建的第三工厂主要生产新卡罗拉，计划年产能20万辆。至此，天津一汽丰田公司实现了建立不同档次汽车的3个生产基地目标。今年，一汽丰田的生产重点则是优化威驰、花冠、锐志及皇冠的改版车型。

    与一汽丰田大刀阔斧地建立新工厂相比，广汽丰田则相对审慎。

    广汽丰田南沙第一工厂，其产能规划为20万辆，如果明年凯美瑞销量继续增长，仅一款车就将使南沙工厂接近饱和，如果2008年导入YARIS，其产能无疑会非常紧张。

    据介绍，目前南沙第一工厂拥有同时共线生产6款完全不同车型的能力。日产量达到720辆，比正常日产能340辆增长一倍有余。但明年年中YARIS的投产定将挑战广汽丰田产能极限。而日前广汽丰田副总经理冯兴亚在接受记者采访时却否认了合建第二家制造厂的说法。

    销售网络

    北丰田庞大 南丰田求精

    一汽丰田目前在全国拥有庞大的销售网络。在国内汽车产销体系中，一汽丰田汽车销售有限公司是一家成功实现生产和销售分离的汽车企业。它将一汽丰田在长春、天津和成都三个地区、四个工厂的生产车型纳入自己的销售范畴。从2003年至今，一汽丰田事业体内的三大整车厂、三大总成厂相继建成投产。从四川一汽丰田长春丰越工厂的普瑞斯和陆地巡洋舰,到四川一汽丰田成都工厂的考斯特和普拉多，再到天津一汽丰田的威驰、花冠和皇冠，三大类9款车型投放市场，实现产销模式远程控制、异地管理。

    一汽丰田厂家表示，今年计划在全国增加50家左右的经销商，使丰田在中国4S店数量达到300家。

    而广汽丰田目前的4S店仅是一汽丰田的一半，但这116家专卖店全部采用了先进的e-CRB系统。e-CRB是evolutionally Customer Relationship Building的缩写，中文名字是“智能化渐进改善的顾客关系构筑系统”，即通过信息化，加强厂商、消费者、销售店三者之间的沟通，让品牌与消费者可以有更顺畅的信息交流，让消费者的体验与满意度更高，从而让顾客成为终身顾客。 (文/本报记者 孙金凤)