1895年圣诞周，捷克机械师VaclavLaurin（1865－1930）和商人VaclavKlement开始管理一家自行车厂，这就是有名的L＆K公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。Klement先生是一个商业奇才，不会说英语的他，曾有一次只身前往英国推销他的摩托车，凭着惊人的商业天赋，用三分钟教会了保守的英国人骑摩托车并接受他的产品，这样成功的推销，打动了当时奔驰的经销商，以150辆（这在摩托车刚刚出现的20世纪初，是一个非常惊人的数字）的预订量成功打开了市场。
1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette（意为“小型汽车”）在1906年布拉格车展中亮相，汽车的巨大利润和发展前景吸引着两位创始人。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005升V型双汽缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。Voiturette系列车型赢得了稳定的国际声誉。
很快，第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达·配尔森（SkodaPilsen）集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。这是斯柯达汽车的开端，也是L＆K的结束，Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。
