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解读厂家“淡季”降价背后的“醉翁之意”
2007年 08月 14日 08:08    深圳车城网
 

    比亚迪F3—为F6的定价作伏笔

    与上海大众领驭同一天,比亚迪也悄悄的调整了F3部分车型的价格,其中1.6L尊贵型降价5000元,1.8L旗舰型价格降低了10000元。如果说1.6L尊贵型作为销售主力车型进行调价是针对淡季作出的调整举措的话,那么作为F3顶配车型的1.8L旗舰型作出1万元的下调明显并不是为淡季解困而来的。

醉翁之意—厂家“淡季”降价背后的目的

    比亚迪F3高端降价为F6定价铺路

    8月9日,比亚迪新车型F6正式驶下生产线,标志着比亚迪首款中级车即将进入市场。从F3的成功路线来看,低价位还是能够带来很好的市场的,所以F6一定也会在价格上做些文章。

醉翁之意—厂家“淡季”降价背后的目的

    比亚迪F3

    考虑到中级车面对的购买人群,比其它车型便宜个万八千根本不足以打动人心。以同样走低价位路线的几款自主品牌中级车所制定的价格来看,所谓的中级车市场的低价位应该是11万元左右起步,这样才能真正起到带动销量的作用。

    翻回来看F3,降价之前的F3 1.8L旗舰型售价11.58万,之所以这次有1万元降价幅度,主要原因还是要与即将上市的F6在价位上拉开档次。将F3的价位控制在11万以内,11万以上留给F6来打拼,这样产品线的分布就非常合理了。

醉翁之意—厂家“淡季”降价背后的目的

    比亚迪F6刚刚下线

    通过这样的分析,同样也就能够证明F3的降价基本可以锁定,F6的价格在11万元左右起是有很大可能的。

 
(来源: 汽车探索) 编辑: 逐流
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