上海大众领驭—同门迈腾带来不小压力

    帕萨特领驭在日益激烈的中级车市场竞争中，一直稳坐老三的位置，虽然上有凯美瑞和雅阁两款日系车的强势，但是对领驭的销量影响并不大。在3月份上海大众整体调价活动中，唯独领驭没有现金的降价，只提供了一些服务上的优惠。

    领驭逆市降价迎战迈腾

    但是随着同门师弟迈腾的上市，领驭确实有点坐不住了，同为大众品牌又同为帕萨特的延续车型，领驭与迈腾的竞争不亚于雅阁与凯美瑞，并且领驭所处的位置和雅阁很相似，虽然品牌知名度雄厚，但是无奈后生可畏，在新车倍受追捧的中级车市场，车型老个一两年就会处于被动，眼看着别人加价排队卖车。那么既然在车型上不占优势，必然要找到一个平衡点来找齐。价格优势成为最好的提升竞争力的手段。

    领驭内饰

    在众厂商苦度销售淡季的7月份，领驭却有九千多辆的销售成绩，中级车中排在凯美瑞之后位居第二，将雅阁远远甩在身后。这样的销量下再拿“淡季”出来说事就有些不厚道了。

    那么领驭在逆市热卖之时却突然大幅降价原因只有一个，那就是准备以低价迎战迈腾。兵家讲究未雨绸缪，7月虽然卖的不错，但是上海大众明显能够感受到迈腾带来的压力，现在市场上迈腾已经出现加价卖车的情况了，在上市短短不到一个月的时间订单就已经排到年底了，一旦迈腾开始上量，所抢占的客户必然大部分来自本属于领驭的市场。

    上市不久的迈腾搅乱了中级车市场

    领驭降价此举可以说是料敌先机，为即将到来的“金九银十”打下作战基础。看来，上海大众此次降价大有文章。