昨日，自主品牌代表、第150万辆夏利轿车成功下线。从上世纪80年代投放市场至今，夏利轿车已累计生产150万辆，社会保有量突破120万辆大关。按目前中国私人轿车的保有量来计算，平均每11辆轿车中，就有一辆天津一汽生产的夏利轿车。

    无独有偶。本月，中国自主品牌巨头奇瑞第100万辆汽车即将下线。业内专家表示，随着中国汽车产业的迅猛发展，规模经济将成为下一步汽车产业，尤其是经济型轿车的竞争筹码。在产业规模迅速壮大的过程中，产品线的合理规划、避免资源重叠浪费及不同产品线恶性竞争是企业必须考虑的问题。