每次日车和欧车的对比，最后都成了吵架，真没意思。

    日车好不好？肯定不错，要不这日车怎么会在全世界卖这么多？那么日车好在哪里，我个人的愚见就是以最好的性价比满足最日常的使用。所以同类车相比，欧美通常是日系会比欧美便宜，而且小毛病少，油耗低，使用费便宜，保值也好。可惜日车在我们这不便宜，这就去掉了日车一大优势。

    同样欧车贵，那么卖得也不错，那它靠什么，一个很重要的原因是它的车性能。就说206，这么个小车，全独立悬挂，而且标致雪铁龙的吃饭本钱是什么？底盘悬挂的调教和风格的设计。风格外观就算了，这个是个人有自己的喜好，它的车车发动机一般，装饰一般，可底盘绝对是它的强项。你说琪达重一点，发动机也好点，就比206会跑了？除非你永远只是笔直行驶，不带转弯的！而且有利必有弊，琪达的空间好，高度较高，对驾驶性能自然也有影响。

    造个小车，就这么些钱，只有买错的，没有卖错的，厂家不可能赔本赚吆喝，那么不同风格的厂家会选择自己的重点投入，当然是在造个能开的车的前提下。更好的内装饰，更舒适的设备，更先进的发动机，更柔韧的底盘，更全面的安全设计，每个方面都要钱，看它投在哪了。

    这么便宜的车车，不可能面面俱到，选车主要是看哪些指标是你最关注的，依次选择就好了，不可能所有指标都合适。写过很多次了，还是再说一次，我为什么选了206，也就是说这些指标在8w以内的车车偶觉得206是最好的。

    1：价格：8w以内（最后是裸车7w，1.4的。）贵了有更好的选择，偶买不起

    2：安全：欧标4星以上。206的低配和高配安全几乎没差别，除了1.4的前盘不是通风盘以外（对山路有一定影响），还算可以接受，偶这里主要为平原。你可以注意一下，206的ABS是较新款的，发动机的钢制下护板，全尺寸的双气囊，发动机电子防盗，基本还算可以吧，省了ESP是个遗憾。

    3：驾驶：高速一定要好跑，150以内要好用，偶开过不少低端车车，雪铁龙标致的底盘悬挂确实深得我心，偶的感觉就是韧，既提供了一定舒适，又保证过弯的稳定。这个价格内，要比驾驶乐趣，偶也没想到别的车比206好。

    4：基本市场保有量和品牌：品牌说得过去，成熟车型，身在武汉，维修保养不是太大的难题。

    5：样子不老：这条是老婆大人加上的，206的外观算是经典了吧。我本来还想选择富康16v的。

    6：空间：前排要比较舒适，后排儿童乘坐，偶尔坐3人。

    这样到了最后，我没发现比206更适合我的车了，所以就买了。