综合性能
●东方之子
东方之子采用国产变速箱，换挡生涩发黏，影响了动力输出。此外，东方之子、瑞虎等采用奇瑞ACTECO发动机的车型都还没有自动变速箱匹配。
东方之子装配了DVD影像系统，同时具备了倒车影像系统，可惜只能提供黑白画面并且没有导引线，晴天使用被日光照射后看不清楚，晚上使用时画面过亮也不清楚。
●颐达
颐达的HR16DE全铝发动机表现出色，安静，低速提速快、中高速加速后劲足。这款发动机还采用了铂金火花塞，10万公里内无需更换。
颐达有宽敞的头部空间，驾驶视线在七款车中最好。
●凯越
自2003年上市后，凯越的外形没有大改；内饰采用较多木纹装饰，照顾了舒适但不够时尚。凯越的发动机动力输出较中庸，发动机噪声稍大。
●海马3
海马3的内饰采用了V字形亮银色的中控台，仪表采用桶式运动形状，夜间行驶时仪表灯亮时有些太空舱的感觉。海马3提速不够畅快。由于减震较软，穿桩转向时车身侧倾比较明显。
●驾驶
40km/h绕桩时，伊兰特、凯越的侧倾明显。塞拉图的车身整体感很好，高速绕桩绝无拖泥带水。
海马3的排挡表现较黏。无论推挡、入挡都不够爽滑；悬挂控制横向力不足，变线时车身摆动；停车怠速运转，发动机抖动传递到方向盘和排挡上。东方之子加速缓慢，转向响应也较为迟缓，似乎是在黏稠的液体中行车。
●轮胎
七款车的轮胎分为四个层次，扁平率从55直到65,轮毂则集中在15英寸。
奇瑞东方之子使用佳通Wingro205/65R1594H———佳通的高性能轮胎。海马3、凯越虽然分别装备锦湖和韩泰，但轮胎型号同为195/55R1585H。伊兰特、塞拉图处于第三梯队，原厂轮胎选择完全相同———锦湖KH18195/60R1588H。颐达和思迪的轮胎扁平率达到65,但思迪是唯一使用14英寸轮毂和T级轮胎的（最高时速190km/h），未免美观不足。
●安全
在此次进行对比测评的七款车中，思迪可以被称为最安全的车。
广州本田思迪（HG7151A）、东风日产Tii-da（DF7161AB）、东风悦达起亚赛拉图（YQZ7162）以及一汽海马福美来（HMC7162A）都曾先后进行C-NCAP碰撞测试，思迪、Tiida获得四星评价，另外两车获得三星评价。
虽然C-NCAP仅仅是针对被动安全进行的测试，但测试涵盖了正面100％、正面40％和可变性移动障碍的侧面碰撞，是对被动安全的较为全面的评价。
