昨日(8月6日)上午，107国道宝安段凤凰立交桥建设工地上，“奋战150天，抢抓完成107国道改造三期工程”誓师大会在这里举行，这意味着作为宝安区今年“十大民心工程”之一、总投资13.09亿元的107国道改造工程将在150天内完成主体工程建设。

    107国道改造起于深圳机场立交、穿越福永、沙井、松岗街道，止于深圳与东莞交界处，总长18.7公里，总投资13.09亿元。工程在2005年11月底动工，计划工期为24个月，到今年7月为止，经过前两期的改造，总工程已经完成了64.7%，扩建路基成型13.84公里，水浪坑定向跨线、芙蓉立交、松裕立交、东方跨线桥、新沙立交、松白跨线桥等6座立交。

    据了解，107国道宝安段在交通量、桥梁密度、路幅宽度和绿化面积等都创下了107国道全线之最。107国道车流量日均达18万辆，已超原设交通量的5倍。改造后全线范围内将设立交桥、跨线桥共14座，在保留两座的情况下新建8座、改造4座。新建人行天桥20座，改造1座，人行天桥的总数为21座，平均每500米就有一座，极大地方便市民的出行。

    三期改造路幅总宽47米，双向12车道，主干道路段路幅全宽达到75米，双向八车道，两侧各设二车道的辅道，以实现快速和慢速交通的分离，提高道路使用率。此次改造还设置公交车专用车道和人行道，保证公共交通和人车分流。绿化面积占总道路面积的22%，在主干道、两边的辅道、人行道各设一条绿化带，使得绿化带数量达到5条，大大美化了道路景观。

    目前，为减少改造带来的道路拥堵，宝安区各个部门出台各种措施，采用平地机加挖掘机的摊铺方式提高施工速度，比传统人工摊铺加快5倍以上，每天能完成超过1公里；在主要路口增加交通指示标志、用木板封盖各种施工井口，以及用片石和石粉填平施工出入口、低洼积水坑槽，以确保车道的正常通行。 （记者林佩玮）