[深圳车城网报道]在凯美瑞上市后，上海大众领驭一直以持续的销量把守住德系车最后的尊严。但当迈腾上市后，迎战凯美瑞，领驭需要举起价格大刀……

    从上半年的销售量不难看出,除了2月份二者销量相当,其他月份领驭每月销量平均比凯美瑞少4-5000辆,但自3月份开始,凯美瑞的销量呈下滑趋势,而领驭则比较稳定。如今，领驭再次下调价格，进一步对产品系列进行了结构调整和装备升级，市场针对性和适应性显著增强，无疑进一步凸现了产品的性价比优势，更好地满足了消费者的需求，势必拉近与凯美瑞的距离，这场竞争将会愈演愈烈。

2007年8月6日，借助奥运一周年倒计时即将拉开序幕的契机，上海大众正式宣布启动“领驭奥运计划”。在这个计划中，作为北京2008年奥运汽车合作伙伴成员企业，上海大众适时对PASSAT领驭系列产品进行了价格体系的重大调整。其中，2.0系列突破18万元价格底限，手动标准型仅售17.68万元；1.8T系列四款车型则各有1.4～1.5万元的降幅，最低售价下探至20万元以内；而2.8 V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。

    在大力提升产品性价比的同时，上海大众还精心准备了一份奥运特别礼物，从即日起到8月底，购买PASSAT领驭并成为领驭车主的用户，将有机会成为888名幸运者之一，通过抽奖获得上海大众提供的2008年北京奥运会赛事门票1张。详情请洽上海大众800客户服务中心。

    通过本次实施的“领驭奥运计划”，PASSAT领驭系列车型新的价格区间为17.68万元～30.18万元，产品的性价比优势和市场差异化竞争力得到显著提升。

    对于上海大众来说，PASSAT领驭是一款举足轻重的旗舰产品，凭借着德系车的经典品质和卓有成效的本土化改进，一直担纲上海大众进军中型车市的实力干将。自2005年11月正式上市以来，月销量屡屡过万，稳居中型车市前三甲。作为上海大众调整转型的革新之作，PASSAT领驭的成功关键就在于顺市而行适时而为，精准地把握住了中国市场的脉搏，不断提升产品综合性价比优势。此次价格下探到17万区间，市场差异化竞争优势更明显。

    就产品本身而言，PASSAT领驭外形上更显张扬大气，在配置上则尽显豪华时尚，特别是在空间上也有画龙点睛的提升，其整体尺寸在长度和宽度上都比老款帕萨特略有增加，长度增加了9mm，达到4789mm；宽度加大了25mm，达到1765mm；高度和轴距则保持了1470mm和2803mm的竞争优势，打造了同级别车型中最大的内部空间，尤其是其后排乘坐空间，宽敞舒适，在业内有着同级别车“商务之王”的美誉，更成为成功人士的首选车型。

    此外，领驭还大量采用了先进技术提升整车的驾乘舒适性。其前桥采用了目前在国内只有C级车才采用的先进的四连杆结构，较传统结构，这一先进的前悬技术大大提升了整车的行驶平顺性，通过四连杆平衡有效避免起步“抬头”、制动“点头”的现象。高性价比、品牌优势，以及大气舒适的内部空间和先进的技术配备，这些都是领驭备受市场青睐的重要原因。

    与此同时，在产品营销上，上海大众也显示出了市场快速反应能力，适时根据市场环境的变化不断调整优化其产品线，特别是今年4月推出的07升级版PASSAT领驭，进一步对产品系列进行了结构调整和装备升级，市场针对性和适应性显著增强。而此次上海大众借助奥运一周年倒计时的时机，适时推出“领驭奥运计划”，对系列产品进行价格体系的重大调整，无疑进一步凸现了产品的性价比优势，更好地满足了消费者的需求，增加了其市场胜算。

    对此，上海大众表示，“领驭奥运计划”是上海大众奥运营销的一个重要组成部分。作为北京2008奥运汽车合作伙伴成员企业，在借助奥运平台提升企业品牌形象的同时，上海大众也致力于为消费者提供更多更优质更具性价比的产品。帕萨特品牌进入中国至今，创造了超过60万辆的销售佳绩，特别是PASSAT领驭作为上海大众专为中国市场度身订制的本土化产品，更得到了市场的广泛认可，上海大众希望借助奥运一周年倒计时的契机，推出“领驭奥运”计划，与更多的消费者共享企业调整转型的成果，分享奥运激情。