这个迟到的大保养，足足迟到了1万公里。
我的飞度2006年底的时候就开了将近4万公里了，正在计划着迎接4万公里的大保养，一次突如其来的追尾事故，将我的计划全盘打乱。当初的设想是：趁着有保险公司买单，将需要做的大保养项目全部到纳入事故维修，神不知鬼不觉让保险公司买单算了。谁曾想当时4S店就送了我一瓶108元的白桶机油，加上一个机油滤芯，就把我打发掉了，什么空气滤芯、燃油滤芯、变速箱油、火花塞，等等等等4万公里该换的项目全部没有更换（这都是这次去保养时才刚刚得知的）。既然这样，只好等待5万公里的时候再做大保养了！
一晃半年多过去了，当里程表接近50000公里的时候，再次计划着这个久拖未决的大保养。在网上发现杭州飞度车友会的定点维修点很不错，人员都是原先从4S店出来的专业人员，全部使用原厂配件，只要是会员首次去保养的话工时费全免，第二次以后去可以打三折。（要知道4S店的大保养可要340元的工时费呢！），正好计划着带孩子去一趟杭州看病，可惜来去匆匆，无奈错过了！
跑了一趟杭州回来，公里数已经突破5万公里了，赶紧联系4S店。服务经理人不错，说刚刚看到我在本地媒体发表的一篇写飞度的整版文章，说要送一桶广本刚刚推出来的全合成SM级机油给我表示感谢。结果兴冲冲跑去4S店，对方又改口了，说飞度的压缩比太低，不适合用全合成机油，又改成了普通保养时的机油。
即来之，则安之。查了一下4S店的记录，这才发现4万公里该做的一样都没做，那就这次做吧！跟服务经理商量了一下，我说飞度的火花塞表现好像还不错，点火都很顺畅，能不能不换，就清洗一下？对方说可以的，到6万公里再做也行。就这样暂时省下了47元一个的火花塞的钱（要知道飞度的火花塞一换就是八个啊！）。其它的什么更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、变速箱油等等常规4万公里改换的项目，一样都不少。把车子放在4S店之后，就回去吃中饭了，途中又接到4S店MM的电话，问我油路清洗什么的要不要做，我说才不做呢，花那钱没意思。
吃完中饭，洗了个脚，看看时间也差不多了，又奔4S店而去。到了前台，接待MM说已经差不多做好，在洗车了，让我稍等片刻。抬头看了看墙上挂着的保养费用一览表，发现像我的飞度1.3CVT的4万公里保养的常规费用是907元，其中工时费是340元，材料费是567元，1.5的可要贵上差不多100。想想机油是白送的，又没有更换火花塞，应该400-500就能搞定这次大保养了吧？正在窃喜中，看到打印出来的费用清单，还是吓了一跳，这样都要680元？那加上机油和8个火花塞，岂不是要上千了？服务经理又一番解释，说这个墙上挂着的保养费用的火花塞是25元一个的，机油是108元的白桶的，基本保养的话是墙上这个价！云云。算来算去，还是算不清楚。既然火花塞没换，就换换几个常规的东西，工时费也要320元这么多？看来4S店黑，确实说得没错啊，不过他们家大业大，不靠工时费赚钱，还怎么养这么一大帮人呢？理解理解。得到的解释说是火花塞拆下来再清洁一下，相当于换火花塞的工时了，反正说是永远都说不过他们的，一头雾水地交钱，打印发票，走人。
送了一桶机油，工时费再打八折，4万公里的大保养，我花了603元。
清单如下：
10W30 SL级黄桶机油：138元（赠送）
CVT自动变速箱油：164元
机油滤芯：29元
空气滤芯：55元
燃油滤芯：85元
放油口垫：4元
辅料：10元
工时费：320元（按金卡待遇打八折后是256元，包括很多项目的更换零件、检查、调整等等内容）。
这就是我的飞度4万公里大保养记录。
