港人终可有望一小时内即可乘火车直抵广州，行政长官曾荫权宣佈，广深港高速铁路香港段，将以专用通道方案建造，日后由西九龙站开出，经深圳福田一个站，便即可直抵广州，车程仅四十八分钟，可望巩固香港作为内地「南大门」的策略性地位。

    运输及房屋局称，铁路由规划到通车一般需时七年，预计高速铁路最快二○一四年通车。

    最快2 0 1 4 年通车

    曾荫权称，详细考虑技术要求、铁路客运量预测、香港未来的经济发展，以及与广东省经贸关系日趋密切等因素后，港府决定改用专用通道的方案，来兴建前往西九龙站的广深港高速铁路。

    九广铁路上月已提交项目建议书，正与九铁及内地相关部门，探讨高速铁路的工程、走线及营运安排等。

    西铁站多设专用道

    曾荫权承认，高速铁路以专用通道发展，造价会相对昂贵，但带来的经济效益会更大。当局早前估计，专用通道方案涉款达二百五十亿元，是西铁方案的两倍半。

    他解释，放弃共用西铁路轨的原有方案，是因西铁沿线车站太多，路轨的宽道亦与内地的不配合。

    曾荫权又指，现时改为采用专用通道方案，可能须较西铁方案延迟一、两年才可启用。