五、东风日产骐达
| 骐达 C-NCAP总体得分：40.8 星级：★★★★ |
| 车辆型号 |
DFL7161AB |
上市时间 |
2005.7.29 |
| 长×宽×高 |
4205×1695×1540 |
发动机排量(mL) |
1598 |
| 整备质量(kg) |
1119 |
最大总质量(kg) |
1600 |
| 正面安全气囊 |
双（驾、乘） |
侧面安全气囊 |
无 |
| 安全带预张紧器 |
有 |
安全气帘 |
无 |
| 安全带限力器 |
有 |
驾驶员侧安全带提醒 |
视觉 |
| ISOFIX装置 |
无 |
乘员侧安全带提醒 |
无 |
|
| 完全正面碰撞试验得分 |
13.45 |
40%正面偏置碰撞试验得分 |
13.89 |
| 侧面碰撞试验得分 |
13.50 |
加分项目 |
0 |
| 总体得分 |
40.8 |
星级 |
★★★★ |
| 完全正面碰撞试验得分:[13.45]分 |
|
头部 |
颈部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
单项试验减分 |
| 满分 |
5 |
2 |
5 |
2 |
2 |
- |
| 试验得分 |
5 |
2 |
3.21 |
1.73 |
1.51 |
无减分 |
|
| 40%正面偏置碰撞试验得分:[13.89]分 |
|
头颈部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
单项试验减分 |
| 满分 |
4 |
4 |
4 |
4 |
- |
| 试验得分 |
4 |
2.57 |
3.32 |
4 |
无减分 |
|
| 侧面碰撞试验得分:[13.50]分 |
|
头部 |
胸部 |
腹部 |
骨盆 |
单项试验减分 |
| 满分 |
4 |
4 |
4 |
4 |
- |
| 试验得分 |
4 |
1.5 |
4 |
4 |
无减分 |
|
骐达是欧洲偏爱的五门掀背的造型，车身细节和雷诺车系有几分相像。从发动机盖上延伸出的腰线，也是近年来欧洲流行的设计趋势。
宽敞的车内空间是骐达的一大卖点，在前排能够很方便的找到舒服的位置，骐达在同级车中首次实现了后排座椅靠背的自如调节，骐达采用与天籁完全一样的智能卡式遥控钥匙系统。利用这种免钥匙进入系统，可在轿车安全距离内，智能感应系统与车辆系统互动，实现自动开启车门或行李箱盖。
骐达的方向感也和欧洲车类似，没有以往日本车轻飘飘的感觉，高速时会让人很踏实。刹车效果还不错，但前盘后鼓的安排会让人找到借口。从市场表现看来，骐达比他的师兄颐达更受老百姓的喜爱。
--------------------------------------------------------------------------------
什么是C-NCAP？
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。
C-NCAP评分规则
评分规则非常细致严格，最高得分为51分，星级最低为1星级，最高为5+，如下表所示：
