聪明选爱车不做“追新族” 理性汽车消费倡议书

    写在前面

    从一个汽车极度落后的时代走过来，中国的汽车消费者也好，汽车厂家、汽车媒体们也罢，对于车型过时这件事都有种痛入骨髓的畏惧。这使得无论买车人、卖车人，还是媒体舆论都对于新车保持着旺盛的热情和持久的执着，而这种心态其实也成为这些年中国汽车产业在车型改款和推新上最直接的动力，在人们你追我赶的一致努力中，中国车的推陈出新用不到10年时间走完了国外半个世纪的路，不但车型全面与海外真正接了轨，仅每年新车推出的数量和频率而言，已经堪称世界之首。

    这是一件事情的光明面，然而从另一面来看，人们这些年来对于新车的过度追捧和痴迷，也使国内的汽车消费渐渐走进一种非理性化的趋势：但凡是新车，无论品质如何，都能引来排长队的订车人群，而同时，另一些优秀的成熟车型上市还没几年，就被市场和消费者忽视，被媒体和舆论批判，弃之如敝屣。这样招致的结果是让消费者无法买到真正最适合的产品，让很多好车被无故冷遇，更恶性的是对于行业产生了非良性的引导：厂家们为了迎合消费者的“追新欲”，不再扎实于技术和产品的改进，要么匆忙拿不成熟产品糊弄市场，要么整天把心思用在如何取巧、旧瓶装新酒搞“新车噱头”之上。

    在成熟汽车市场，一款车型的生命周期在8年以上，这是市场规律使然。也是一个良性汽车产业的正常生命节律。而今天我们特意推出这个以成熟车型做主角的专刊，不是为成熟车型摇旗呐喊，也不是片面否定新车，正是为了呼吁这种良性的行业发展轨迹，倡导真正理性汽车消费，为购车人，也为汽车产业。

    国内汽车消费正步入一个误区，追求新车已经成为一种盲目的潮流。一面是新车前等候的长队，而另一面很多优秀的成熟车型虽然性能和价格都很好，却被多数人忽视。从理性消费的角度讲，由于国内汽车更新过快，很多所谓的“老车型”其实上市尚没有几年，无论从外形款式上看，还是比拼性能配置都丝毫不逊于新车，而论及技术成熟度、性价比和维修售后上比不少新车还有很明显优势。

    作为精打细算的聪明购车人，既要有随时了解新车和新技术动向的敏锐眼光，也不能头脑发烧只顾“追新”、追潮流，更不能盲从、偏信、人云亦云。倡导理性汽车消费，让购车人能买到真

    正适合自己的爱车，我们向国内汽车消费者发出以下倡议：

    1·不盲目追求新车和新技术，冷静对待所有的热门“新车”，根据自己情况理性做出抉择。不落入一些厂家所谓的“新车噱头”和“新车陷阱”。

    2·公正对待已上市成熟车型，不戴有色眼镜。在了解一款成熟车型前，不轻易否定和放弃它。

    3·明明白白消费。选择一款车，先要去了解它，知道其的特点，知道它与竞争对手的优劣各有什么，才做出最后的决定。

    4·不因为一时冲动和感觉买车，综合考虑车的各方面性能，综合考虑自己的实际情况，力求买一台不让自己后悔的车。

    5·不轻易相信片面的宣传和言论，不盲目地随大流，排长队。努力从多种渠道了解一款车的评价和口碑，学会用自己的头脑去思考去做出判断和抉择。