题目没错:中国汽车市场中的赵本山------上海通用汽车

    意思很明显:

    上海通用是中国汽车市场中最能忽悠厂商

    没错 下面让我给各位讲解一下SGM的忽悠招数吧

    忽悠第一招:挂羊头卖狗肉

    用这句俚语来形容通用旗下的韩国大宇车系再合适不过了

    韩国人爱吃狗肉众所周知 如果把大宇车系比做典型的狗肉

    别克的品牌标志就是正宗的羊头 而挂着别克或者雪佛兰标志

    的大宇车系 就是典型的挂着羊头的狗肉车系

    比如挂着别克标志的凯越 挂着雪佛兰标志的SPARK乐弛

    乐风 乐骋 景程 都是正宗的韩国大宇车型

    SGM号称拿来重新打造 请问 面对这些大宇的成熟车型

    还能够怎么样打造?把前盖打开 里面不都是DAEWOO的零件么

    还有一个被挂了羊头的就是澳大利亚的霍顿

    霍顿这个2002年以前99.99%的中国人都不知道的品牌现在路人皆知

    也是SGM忽悠能力的体现 话说到这 SGM的别克高端车型一直不如意

    一开始 就拿着澳洲霍顿的车挂别克标成了“荣御”

    结果没有人买帐 只好落得停产的下场

    现在又把大名鼎鼎的“林荫大道”搬了出来

    我一看又晕倒 此林荫大道也非真正美国“林荫大道”

    可恶的SGM又把澳洲霍顿的车拿来换成了别克标志

    就当做“林荫大道”来卖 美国人想象力丰富可见一斑

    而且对中国的“挂羊头卖狗肉”有更深层次的理解与实践

    并屡试不爽 但是我认为 国人目前的购车理念相对过去

    已经成熟了很多 此番假冒“林荫大道”的粉墨登场

    怕也是没有多少人捧场 我对其市场前景极端不看好

    另外 从品牌运作上来看 凯越今后很有可能挂雪佛兰标志

    因为比凯越高一级别的景程都挂雪佛兰标志

    凯越当时挂别克标也是为了忽悠市场来考虑

    目前效果已经达到 为了提高别克品牌形象

    把凯越摘牌也是很正常的 不知道凯越如换了标志

    消费者是否还买帐？狗肉吃起来是否会有酸酸的味道？

    在中国它属于别克

    在欧洲它属于雪佛兰

    在美国它属于铃木

    但归根到底

    它属于韩国大宇

    再没有比凯越所属品牌更乱的车了！

    在中国凯越可以挂上别克的标志 而在欧洲它只能挂上雪佛兰

    而在通用的品牌序列中别克是高于雪佛兰的 这又说明什么呢？

    其实我并没有看不起凯越这辆车的意思 平心而论

    我感觉这辆车的素质还是可以的 你要是非要说我看不起凯越

    我只能说我看不起的是凯越这样的车其实配不上别克的标志

    也只有在中国才可能挂上别克的标志

    就像是只有在中国宝马才会主动加长一样

    都是一切向钱看的结果 也正是由于挂上了别克的标志

    才让它的价格脱离了它应在的位置

    试想一下不要说让凯越去挂大宇的标志就算是凯越生

    在现代（大宇的名气和规模应该比现代还差点吧）

    挂的是现代标志 它会被卖到现在的价格吗？