马自达6 WAGON与先前上市的三厢轿车和轿跑车出自同一平台，WAGON采用了2.3L排量的马自达L3发动机，最大功率120KW/6500rpm，最大扭矩204NM/4000rpm，与之匹配的是5速手自一体变速箱。前双叉臂后多连杆的底盘与三厢和轿跑相同，掀被的造型使其前后重量分配更加接近50/50的理想值，驾驶时的平顺性更加出色，但由于自重的增加，WAGON的加速性受到一定影响，官方数据显示，WAGON的0-100KM/H加速时间为10.1秒，比三厢车和轿跑略慢一些。

　　一汽马自达推出的马自达6WAGON，定位上是多功能的商务以及家庭使用相结合的车型。在价格上基本与马自达6三厢车型相差不远，但是车内行李箱的巨大是WAGON车型的强大优势。国内与其相仿的只有凯越的旅行版轿车，但是级别完全不同。现在马自达6WAGON版本的售价已经比本田的奥德赛要便宜了，这也是WAGON的最主要竞争对手之一，由于WAGON上时候的市场表现远没有达到厂家的预期，所以该车型的价格也慢慢的下降。