豪华车市增幅将超两成，50万元成黄金区间

    “独角戏”演变为“歌舞剧”

    [深圳车城网讯]越来越多的新脸孔在豪华车细分市场扯起战旗，以前由奥迪A6L独领风骚的豪华车战局早已演变成宝马、奔驰、凯迪拉克、沃尔沃“百车争春”。

    美系豪车凯迪拉克自加入战局以来，以一己之力，独自与欧系代表宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃抗衡，豪华车市由欧系豪车的“独角戏”演变为欧、美两系“捉对斯杀”。但对消费者而言，这显然仍不过瘾：竞争得越激烈，他们得到的利益就会越直接。

    各大厂商自然不会让消费者失望：下月起，日产英菲尼迪将在市场开售，加上之前进入中国市场的丰田雷克萨斯、本田讴歌，日系在北美市场的三大豪华车正式齐聚中国市场。

    豪华车市的大型“歌舞剧”也将正式拉开帷幕。红彤凯迪拉克销售经理在接受记者采访时坦承，豪华车的竞争显然会越演越烈，他们已经做好了迎接挑战的准备。“

    50万元”黄金区间

    在记者以一名普通消费者身份走访各豪华车4S店期间，发现一个有趣的现象：各店销售经理向顾客大力推荐的车型，价位大多在50万元左右。

    前几天，沃尔沃宣布下调S80的价格，S80入门级车型2.5T从之前的62.8万元一举降到55.8万元。

    而目前市场上与S802.5T配置和价格接近的豪华车的价格基本都集中在50万元左右这个区间：凯迪拉克CTS3.6的售价为51.8万元，如奔驰E200K售价52.5万元，宝马525Li售价55.86万元，雷克萨斯ES350豪华版54.9万元，奥迪A6L2.4技术领先型52.68万元，英菲尼迪G35售价47.8万元，皇冠3.0RoyalSaloonG也是50.1万元，红旗HQ300豪华型为56.68万元。

    50万元区间已经成为豪华车决战的主战场。

    分析人士指出，理性消费者购车时，会偏向档次颇高但又不张扬的豪华车型，寻找高端与低端之间的平衡点。而50万元的价格区间，正是他们寻找自己理想坐驾的黄金价位。而对于豪华车厂商来说，在50万元左右的主流中级豪车市场抢得先机，就意味着他们将占领整个豪华车市场的桥头堡。